|
На 77-м году жизни скончался Анатолий Вайсман. В течение многих лет он был одним из самых популярных авторов «За рулем», чьи рекомендации по обслуживанию автомобиля, диагностике и выявлению неисправностей, порой «загадочных», владельцы «Жигулей» (да и других марок тоже) ценили на вес золота.
Вайсман накопил огромный опыт, работая главным инженером одной из московских СТО, затем начальником техотдела крупнейшего автоцентра «Варшавский». Анатолий Михайлович сочетал в себе способности организатора с детальным знанием конструкции автомобиля, технологии обслуживания и ремонта. Он не просто отвечал за выполнение плана, но всегда искал более эффективные приемы работы, придумывал оснастку и инструмент — нередко на уровне изобретений. Словом, был инженером-механиком по своей сути, а не только согласно диплому выпускника Московского института инженеров транспорта.
Окончив ВУЗ в 1967-м, Анатолий работал в строительной отрасли, около десятка лет прослужил офицером в армии. Только в 1980-м пришел в автосервис, где нашел призвание и признание. В начале 1990-х стал одним из пионеров частного предпринимательства, открыв свою автомобильную мастерскую, которой, увы, лишился в «стабильные» двухтысячные. Скрепя сердце (в буквальном смысле, пережив инфаркт), Вайсман создал новую станцию автосервиса, которой руководил до своей кончины. Не оставлял он и журналистику: творческий союз Вайсмана и «За рулем» длился многие годы, а работавший с ним редактор журнала (и долгое время заведующий отделом эксплуатацией автомобилей) Борис Синельников стал ему настоящим другом.
Знавшие Анатолия Михайловича запомнят его человеком проницательного ума, деловой хватки и неукротимой энергии, сохранят память о его добрых делах.
_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две
|
