Тяжело в учении,легко в бою.(с)Суворов. Учится-учится и еще раз.....вот вам свжий пример.
Недавно пробил заднее правое колесо (где-то на арматуру напоролся - в дырку палец мог засунуть ). Спустило моментально, а так как был по центру дороги, то решил доковылять до ближайшего бордюра чтоб припарковаться. В итоге шине трындец - не подлежит восстановлению - сжевало. Стал ставить запаску. Хочу сказать, что вытащить запаску из под днища получилось очень быстро, ну, может, минуту - нужна торцевая головка на 17 и трещетка.
А вот после замены шины стал ставить свою запаску на штатное место... и каково было мое удивление - я никак не мог закинуть крючок на зацеп, хотя винт в багажнике был выкручен до предела.
В итоге я провозился где-то около получаса - сначала сидя на корточках, потом на коленях (хорошо мороз и грязи не было), а потом плюнул на это дело... и лег, прижимая правой рукой запаску к корпусу, а левой пытаясь попасть в зацеп. ЖЕСТЬ!!!!!!

Artem16, ну их и по полтора ляма нету : :

И поэтому оно само не смогло вылезти? По глиняному склону смоченному дождиком? :

Поэтому , не верь всему, что говорят

Значит Дастер, такая же хрень, как Санта Фе (чуть не сказал Фи : ), хоть и стоит в два раза дешевле? :
У кого-то еще есть иллюзии на счет "умных" вискомуфт и "прогрессивных решений"?

Шнива такая же хрень относительно хантера, хотя и стоит дороже!

MV, если больше недостатков не нашел , то очень неплохой результат! :

Зы не уловил правда цель поездки, но есть подозрения ... : :

Только капает гораздо дальше человека , ковыряющего в багажнике : А вот зато посидеть на багажнике под крышой , попить водочки, переждать дождичек - милое дело .

Не понял, каким образом грязь сможет попасть на спину :