interface, Не пробовал, но эту статью читал! :

_________________

на днях смотрел по телеку ралли россии или что- то подобное там гоняли уазы и шевик (белый) как было сказано за кадром заводской подготовки так вот шевик сделал уазов. Судя по кадрам то что я видел шевика не хило подготовили сужу начиная с момента старта = старт на сухом грунте все колеса в букс (интересно что они там с двиглом придумали) ну и так все не плохо выглядит. Гордость за шниву распирает меня

_________________
GLC 2008 млечный путь

вов, Ничего придумывать не нужно, давно придумана раздатка с синхронизаторами. Старт на первой пониженной, переключения в КПП до тетьей и переход на повышающую. СТРИТСРАКЕРЫ ОТДЫХАЮТ! И это с родным движком

_________________

Айк, ясно тем не менее все гут

_________________
GLC 2008 млечный путь

на стоковом моторе шнива на повышенной набирает условно максимальную скорость быстрее, чем на пониженной. При этом для разгона с пониженной с переходом на высшую совершенно необязательно нужны синхронизаторы.

_________________
Commander 3.0 CRD

ZMei, на стоковом моторе ===можешь обьяснить что за фишка


с пониженной с переходом на высшую----- а разве у тебя нет скрежета (зверского) в раздатке, через силу включать не пробовал так как "грызут сомнения"

_________________
GLC 2008 млечный путь

Имею раздатку в различных позах. Зимой всегда низкий старт с первой пониженной. Разгон до четвертой до 70-80 км/ч, далее следует переход на прямую с двойным выжимом. Если проходил школу досааф, прием осваиваешь быстро. Можно не стесняться скрежетать - раздатке все равно пох - она вечна.
А вот переход на пониженную в движении так лехко не пройдет, но все возможно... поэтому спацмены и ставят синхронизаторы в раздатку.

_________________
Commander 3.0 CRD

ZMei,
Таперь понятно из-за кого она имеет многих других в тех же позах... :

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Айк,
ИМХО мы с нашим диагнозом всё-таки представляем меньшую опасность для общества, чем ребята из той статьи...

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Рулите, Шура, раздаткой, рулите! И вам откроется!

PS Хотя недавно какое-то время ездил на 2,71, та что из первых партий... Выла как истребитель (шума влипяти за ней не было слышно)... После ста километров езды мозг взрывался...

_________________
Commander 3.0 CRD