трамблер, камешко и ледышкой не пробьешь , думаю только металлическим прутком распороть можно...
В пахере, кстати, тоже за колесом ... Думаю, это в угоду безопасности сделано...

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, только в Паджерике пластмассовым экраном закрыто : , да и в Тагере и РП так сделано

_________________
MPAJERO Sport 2.5 TD
+ прицеп ТОНАР 8168
УАЗ 2206 Буханка для души...

трамблер, а чего глядеть? Тем более в журнале где все уже давно куплено....Кто то еще сомневается, что Дастер по проходимости хуже Шевика? В более менее "гражданских" засадах, думаю конечно будет паритет, но опять же какой ценой это как машине и владельцу Дастеру достанется? Другое дело, что проходимости Шевика многим "за глаза", поэтому для них Дастер и интересен. Сам на него смотрю.....но если и возьму то только годика через 2-3 когда появятся реальная статистика от владельцев. Если уж журнал почитать, то в Авторевю анонсировали ресурсный тест Шевика и ДАстера, вот это будет пуля! :

_________________
MPAJERO Sport 2.5 TD
+ прицеп ТОНАР 8168
УАЗ 2206 Буханка для души...

Еще, что вспомнилось:
Включение попогрейки - заныкано ахтунг просто, включить при закрытой двери весьма проблематично.
Наружные ручки уж больно вытарчивающие и создается впечатление, что будут наглухо забиваться грязью, летящей из под колес . Но это практика покажнт.
Спереди вполне просторно и комфортно и ни чуть не узко. Кзко думаю будет, если двух пельменей кг по 150 в пуховиках посадить :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Я балдею с дастероводов:
http://www.forum.renault-duster.com.ua/ ... 7&start=20

И фары, наверное, надо протирать, чтобы проходимость улучшить
А как же в грязи травить МТ колёса до 0,8?

_________________
"Там, где асфальт, нет ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." - братья Стругацкие

Да-да!! Кайенн сцуко тоже моцк зимой выносил из-за скачков давления в колесах : А дастер чем хуже!!? : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

K_mid, там травить можно, но чтоб все одинаково. Если стравить одну ось, электроника отключит 4вд, в целях безопасности

_________________
Если ты видишь то, чего не может быть, значит, тебя не существует. Император Ху. "Книга постоянств"

Чтобы пробить этот пластик "камушком" надо чтобы сперва колесо отвалилось. Опыт показывает, что сделать это просто невозможно. К тому же, это ведь заливная горловина, даже если там будет какая-то трещина, на "живучесть" это не повлияет, там топливо есть только в момент заправки.

Блин, какие колеса МТ в грязи на Дастере? Ну нафиг это обсуждать, когда даже на шнивах колеса МТ - это редкость, 95% ездят на штатной резине (а некоторые так и вовсе круглый год!), в лучшем случае на АТ-шном варианте.
Кто из реальных покупателей будет ставить МТ-шную резину на Дастер? Может быть не будет сравнивать сферических коней в вакууме, а посмотрим на реальную эксплуатацию большинства шнив и сравним с возможностями дастера.
Мне кажется, что подавляющее большинство владельцев шнив использует внедорожный потенциал в лучшем случае на 20%, даже если принять что дастер в два раза хуже шнивы по проходимости, все равно его проходимость для большинства будет избыточной.

звонил местному ОД. Привезли и нам выставочный экземпляр (теперь заеду при случае). По телефону ничего не сказал про цену-дескать приезжайте покажем - скажем, но на вопрос хотя бы ориентировочно: 491-723 (я так понял озвучена первоначальная цена с доставкой (+полтинник), но по нетвердости понял, что предстоит втирание допов). Спросил:
Сроки поставки? - ничего сказать не можем.
Очередь большая? - больше 100 человек.
А в месяц планируется сколько приход - ориентировочно 3 штуки ( : )
подозреваю предстоит игра на допах... или коррекция ценника
успею если- заеду сегодня.
PS вообще интересная картина. В городе на дорогах встречаю шнив и решнив десятка полтора. Но более 100 человек в очереди за дастером... и неужели ктото будет стоять три года в очереди?