Дюжина осиновых колов в грудь Renault-Украина.
Начинаю тему, к которой может присоединится любой желающий и вбить свои колы.
Итак, начинаем.
Сея история началась еше до покупки нового автомобиля Renault.
Переписвывался с Renault-Украина с целью разузнать несколько больше информации по комплектации моего будущего автомобиля.
Правда уже тогда наша переписка напоминала разговор немого с глухим.
…“Здравствуйте Уважаемое Рено-Украина. Хочу все же получить от вас вразумительный и аргументированный ответ.
ВОПРОС: Автомобили Рено Флюенс 1,5 Дси с 6ти ступенчатой КПП, поставляемые в Украину, имеют двигатель мощьностью 105 л/с. Автомобили Рено Дастер 1,5 Дси с 6ти ступенчатой КПП, поставляемые в Украину, имеют двигатель мощьностью 90 л/с. В предыдущем письме вы ответили что: Рено Дастер поставляется с двигателем 90 л/с из-за качества дизельного топлива, а Автомобили Рено Флюенс 1,5 Дси поставляются с двигателем 105 л/с только с 6ти ступенчатой КПП. То есть, по логике, 6ти ступенчатая КПП на Рено Флюенс 1,5 Дси снимает все проблемы с качеством этого самого, пресловутого, дизельного топлива? Однако Рено Дастер 1,5 Дси в версии 4х4 тоже оснащен, как это не удивительно, 6ти ступенчатой КПП. Объясните пожалуйста логику Вашего прошлого ответа. И почему все таки 90 л/с, а не 105 л/с на Дастере?”
Ответа так и не последовало.
Далее общение по поводу ESP:
- “Добрый день. Была информация, после того как Дастер провалил "moose test", Рено пообещало, что все машины будут оснащаться ESP, я даже готов доплатить, как в Европе, 200 с небольшим евро.”
- “Что касается качества и уровня безопасности а/м Renault Duster, наличие либо отсутствие в данном а/м ESP на их уровень не влияет. А/м RenaultDuster с ESP, равно как и а/м Renault Duster без ESP одинаково хорошо держат дорогу, и одинаково безопасны для водителя, пассажиров и пешеходов.”
Дальнейшее общение с Renault-Украина, проходило по поводу возможности гарантийной замены дополнительных OE Renault аксессуаров, купленных в официальной дилерской сети Renault в Украине. И кривенько установленными одним из Дилеров.
Началось все вот так:
- “Возможна ли установка дополнительных элементов кузова, накладок на двери, накладок на колесные арки, брызговики уже на заводе с оплатой по факту получения автомобиля?”
- “Возможно, для других стран-филиалов такая возможность присутствует, но для Украины такая возможность, к сожалению, не предусмотрена. Установка дополнительных аксессуаров возможна в дилерской сети”.
Автомобиль заказан (спасибо ,увы единственное в этой теме , коллективу салона по продаже автомобиле Renault АЦ Голосеевскй), в дилерской сети заказаны также дополнительно OE Renault:
1) брызговики передние и задние
2) накладки арок крыла
3) накладки дверей
4) накладка на задний бампер
5) коврики в салон
После звонка дилера, о том что машину сгрузили с автовоза, поехал на смотрины, и заодно отвести допы. Все вышеперечисленное было сдано дилеру, дабы получить уже полностью укомплектованный автомобиль.
Через некоторое время, одна из накладок двери, задняя левая, или вследствии качества клеющего материала, то ли вследствии некачественной установки, отклеилась. Так как зазор между дверями достаточно небольшой, она стала задевать за переднюю дверь, оторвалась и деформировалась. При обращении к дилеру, её установившему, вначале я был просто послан. Несмотря на то, что гарантия составляет 1 год, мне было объявлено сразу о гарантии в 0,5 года и о том, что сделать они ничего не могут.
Через некоторое время, прозвучал звонок от дилера и приглашение на устранение дефекта. Что меня очень удивило. Накладку отодрали, попытались придать ей исходную форму, и водрузили на место. Дефект, конечно, устранить не удалось, сделанная работа продержалась ровно столько, сколько мне понадобилось на обратный путь от дилера домой. На вопрос о замене, после переписки был получен ответ:
- “Очень жаль, что, учитывая клиенто-ориентированную политику нашей компании, не удалось помочь Вам своими силами.
Готовы также выполнить работы по замене молдинга в любое удобное для Вас время, качественно и в кратчайшие сроки, если будет Вами принято такое решение.
Должна Вам напомнить, что гарантия на выполненные работы официальным дилером поддерживается в течение 6 месяцев, которые истекли до момента Вашего обращения к нам (Акт выполненных работ от 23.10.10г.).
Но, по условиям гарантийной политики завода–производителя, гарантия на оригинальные запасные части и аксессуары составляет год или 20 000 км.
Официально обратиться к Рено Украина по вопросу поддержания гарантийных обязательств, по данному случаю, у АЦГ нет оснований, т.к. мы устанавливали «запчасти, предоставленные клиентом».
В случае предоставления Вами оригинала Документа, подтверждающего факт приобретения данного комплекта молдингов в официальной сети РУ, мы выполним запрос на подтверждение гарантийных обязательств по данному случаю”.
Оригинал Документа, подтверждающего факт приобретения данного комплекта молдингов в официальной сети РУ, был предоставлен.
и получен ответ уже от Renault-Украина
“Фото повреждений пластиковой накладки были фнимательно (не очень по всей видимости внимательно) изучены специалистами технической службы РУ. Также был получен комментарий от дилера, который проводил осмотр.
Данные повреждения, согласно проведенной диагностике, не имеют заводского происхождения (отсутсвует заводской дефект). Данные повреждения имеют механический характер, что не покрывается гарантией производителя. Вероятно, что повреждения произошли при погрузке или разгрузке каких-либо грузов, что подтверждает также наличие царапин стойки а/м. “
Я бы понял такой ответ , если бы накладка была оторвана .с внешней при открывании стороны автомобиля , тут же сторона внутренняя как через нее что то грузить или разгружать ума не приложу . К тому же накладка не достаёт до стойки , о каком наличие царапин стойки а/м идет речь не понятно .
Список вопросов к дилеру
1.брызговики передних крыльев не прилегают к крылу и имеют значительные отставания и зазоры
2.крепежный винт левого брызговика вкручен со значительным перекосом
3.неправильная установка защитной накладки заднего бампера , профильный изгиб должен закрывать закругленный край бампера
, что то мне подсказывает должно примерно вот так быть .
4.не качественная установка задней правой накладки задней правой двери , вследствии чего имеются значительные отставания накладки от кузова автомобиля сверху и с передней стороны задней двери (почему то проводится аналогия , а не это ли послужило описываемому случаю с накладкой левой двери ) фото ниже в пункте 6
5.одинаковых зазоров при установке накладок передних крыльев достичь не удалось . то ли качество накладок таково , то ли установка произведена халатно .
по доброй памяти вспомню еще сломанную при ремонте Nissan форсунку омывателя заднего стекла , приклеенную на кусочки скотча , вместо положенной замены , надпись NOTE , да и бампер посредине болтаться начал .
К Renault-Украина
Список неисправностей и дефектов за 8 месяцев
1.сгоревшая лампочка подсветки номерного знака , толи действительно прожила несколько часов , толи дилер при подготовке не обрати на мелочь внимание . заменено за мой счет .
2. давно извесный Renault-Украина дефект датчика уровня топлива
Совет по решению от к Renault-Украина
“Мы хотим проинформировать Вас, что на данный момент нам известно о существовании такой особенности на а/м Рено (некорректное показание датчика топлива). Хотим проинформировать Вас, что данная особенность никак не влияет на эксплуатационные свойства а/м (* например стать в поле зимой без топлива очень радосно и приятно ) , но, поскольку она вызывает недовольство клиентов, инженеры центрального офиса сейчас работают над разработкой технического решения, которое устранит некорректность показаний датчика.
Как временное решение, мы можем предложить для определения реальных показаний количества топлива в баке - остановить автомобиль на ровной поверхности, выключить двигатель, выждать 2 минуты и снова запустить двигатель.
”
3. вылезший монтажный скотч на дополнительном заводском уплотнителе дверей слева и справа (фото) (фото) (по аналогии с пунктом 6 , может быть все таки причина в некачественном монтажном скотче ? )
4.вздутия покрытия на заднем значке Renault (ромбик)
5.значительная коррозия наружной поверхности личинок замков . слева и справа
6.отставшие дополнительные накладки , изделия OE Renault , задних дверей слева и справа
7.отставший и вылезший поролоновый уплотнитель между торпедо и лобовым стеклом (фото) (фото)
8.усушка уплотнительной прокладки между релингами и крышей сейчас зазор около 5 мм
9.некрашенные , как следствие полностью покрытые коррозией цапфы задней подвески
Что то на машинах для европы я такого не заметил
10.следы потеков коррозии на привалочной поверхности между задним концом карданного вала и концевиком заднего редкутора . (такие следы как правило образуются при недостаточной затяжке крепёжных болтов )
11.царапины образовавшиеся на кнопке блокировки дверей , мелочь конечно , но она постоянно бросается в глаза при открыли автомобиля .
12. лопнувшее покрытие переднего сидения . тут немного истории .
При заказе автомобили на странице 9 брошюры [url="http://chambo.kiev.ua/g/DUSTER_2010_rus.pdf"]RENAULT DUSTER отпечатанной в мае 2010г[/url] , было написано “пакет <<Кожа>> (обивка сидений , оплетка руля , рычаг переключения передач )” , то же самое было и в [url="http://chambo.kiev.ua/g/DUSTER.xls"]прайс листе от 7 июня 2010 г[/url] “Пакет :пакет кожаная обивка сидений + кожаная оплётка руля ”
Ее я и решил заказать . Машина была оплачена + 5050 грн , и получена с данной опцией .
Спустя некоторое время обивка лопнула в нескольких местах .
При очередном ТО обивка была показана Дилеру у которого машина была на обслуживании , определён гарантиный случай и была заказана новая обивка .
Но как оказалось , она изготовлена не совсем из кожи , точнее из кожи изготовлены только небольшие вставки , основная часть выполнена из заменителя весьма сомнительного качества . Выдержало такое покрытие менее 6 месяцев или около 9000 км пробега .
Далее при просмотре брошюры [url="http://chambo.kiev.ua/g/brochure.pdf"]RENAULT DUSTER (надруковано у лютому 2011 р)[/url] на той же странице 9 я читаю . “Пакет <<Шкіра>> (оздоблення сидінь ,керма , важеля перемикення передач ) Центральна частина сидіння покрита натуральною шкірою , бокові частини сидінь виконані з оброблених спеціальними полімерами матеріалів , яки імітують вироблену шкіру ” (надеюсь тут все понятно , если надо переведу )
[url="http://chambo.kiev.ua/g/Price_list_Duster.xls"]и в прайс листе 15 декабря 2010 года[/url]
Таким образом , как я считаю , Renault-Украина ввело меня в заблуждение при покупке предоставив заведомо недостоверную информацию , в следствии чего я заплатил гораздо большую сумму при покупке . К тому же получил абсолютно не то что оплачивал .
13.на этом месте ,на левой передней двери , должна быть наклейка , которая защищает кузов от контакта с кнопкой концевика двери
вот такая , на правой передней она правда тоже отклеилась уже существенно
очередной случай не качественных монтажных материаллов ? или я за свои деньги придираюсь ?
Добавлю пару известных мне гарантийных случаев:
1) отзыв по тросам переключеня передач;
2) течь крыши, насколько я знаю проблема не решена;
3) течь датчика гур (неустранимая для Рено неисправность лет примерно 10);
4) увеличенные зазоры и перекосы в кузовних элементах.
взято с инфинити клуба
Отвалилось много чего, что клеится (иль на двустороннем скотче).
- вставки на дверях (под дерево), распустились, как розочки...отделяя пластинку шпона от пластиковой основы. Весь клей высох. Прикольно...когда кондер включаешь...они от перепада температур шевелиться начинают...очень похоже, как розочки распускаются...Манагер по гарантии - прибалдел..
- индикатор сигнализации, вместе с индикатором парктроника (у меня дорестайл и там это доп. опция) на передней панели...отвалился напрочь.
- молдинг решетки радиатора, тот который на капоте (полоска хром такая). В средине несколько пистонов, а по бокам на двустороннем скотче держится. Все бока отклеились....
Не в одном ли месте скотч берут?
