inductor, салага.... : :
Тибе из-за руля не видно было? :
...от же влом было ногами топать.... :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

inductor, это был комплимент. Извиняй ежли чего. Но когда все решили не лезть, а ты полез и вылез, немного риска всеже было примешано к расчету?

Дык если смотреть сбоку, часто кажется что сверху ни чего не видно

Да и опять же, лучше один раз сходить, чем три часа откапывать :

_________________
А по твоему посту - во многом согласен, но не всё однозначно! © by mitrich
Калужане, в смысле пообщацо, пассивны! © by kimerey
выводы - это выводы © by mitrich ..... И да: Индуктору - борща!

Дмиmpий, ну какой риск, когда вся семья в машине? Рисковать надо без детей.

На досуге проверю вот предположение, которое родилось у меня после горных подъемов наших Крымских товарищей: думаю, при движении по склону строго вверх, ШН теряет сцепление с грунтом все-таки раньше, чем делает "уши". Вот тогда будет полярная лиса :

_________________
А по твоему посту - во многом согласен, но не всё однозначно! © by mitrich
Калужане, в смысле пообщацо, пассивны! © by kimerey
выводы - это выводы © by mitrich ..... И да: Индуктору - борща!

Я про риск не проехать, а не для жизни, inductor, удачи с полярной лисой. Я б если и стал экспериментировать, то по необходимости, а не из за интереса! :

луазик помоему на попу таки встаёт.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

У КолхознеГа спрашувайте... Он на склоне ( на подъеме) - передние колеса еще отрывал от земли.... Сам-то он фик помнит.... Но свидетели были, ога... :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

А я вот что-то перестал гордиться. Начала какая-то мелочевка сыпаться. Опять перестал работать замок одной из задних дверей, на этот раз в правой, надо привод менять. Сальники все сильнее и сильнее сопливят, зеркало левое стало совсем сильно вибрировать, надо разбирать и чинить. Цилиндр тормозной заклинил, колодки заменил, барабан стал греться и т.д.
Вроде бы все по мелочи, а набирается из этих мелочей куча потраченного времени. Вот, к примеру, замок двери - заклинил в закрытом положении, разбирать приходится из салона. Прямо скажем, не очень-то удобно, особенно отвинчивать нижние винтики (у меня стоят карманы на задних дверях), потратил только на съем обивки не меньше 30-40 минут, а надо еще купить новый актьюатор для замка. Да и непонятны причины его клина - закрывает нормально, а открывать отказывается.
В общем, летом на шниве по Москве - тоска, это тебе не Кольский п-в... Надо сказать, что и по дороге на Кольский на шниве тоже грустно - каждый обгон это искусство, движок дохлый, а машина груженая.
Видимо, надо менять предмет гордости. Только на что - хз.

ЗЫ: видимо, 60 тыс и почти 4 года для шнивы - это уже возраст...

Че ты хочеш от пенсионера
нать в санаторий отправить здоровье подлечить, глядиш вторая молодость наступет

_________________

Needle, моя за 4 года 106 тыщ прошла - резвости не потеряла..... но где-то я тебя понимайу.... :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.