Нельзя, потому что РПМ двумя передними опорами через крышки приводов к ней и крепится, а сзади к стабилизатору поперечной устойчивости. Ну если только они оставили его висеть вниз яблоком на стабе, но это бред

Петруха, я обычно его оставляю висеть на стабилизаторе, но подвязываю верёвкой к двигателю. Только не сильно высоко подвязываю, с наклоном вперёд–вниз, поскольку кронштейны балки надо ещё и вокруг приводов обвести, когда балку вниз опускаешь. Если приводы сняты, то проще выходит.
Яблоком вниз он никак не повернется, кардан не даст.
При снятии приводов из РПМ выливается масла столько, что его уровень падает на 1 см. Его в любом случае доливать нужно. Но мне сдаётся, что его слили, а залить забыли, а теперь говорят, что не сливали.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Если кардан отвернуть, то повиснет. Только не понимаю, зачем его оставлять? Он-же мешать будет, 4 гайки, ну ладно ещё 4 на кардане, и он упал в руки.

Петруха, если привода не сняты, то РПМ так просто не вытащишь. А если сняты, то никаких неудобств он не приносит в процесс снятия балки. Четыре гайки кардана так неудобно откручивать из–за лопаты, что я всячески избегаю этого.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

но ведь если РПМ висит, то возрастает и нагрузка на деталь, которая от РПМ крепится к кардану?
Кстати, мне сервис намекает, что проблема с хвостовиком, не из-за этого ли?

_________________
Шнива, 2005 г.в.

Сaptain, если снять балку, то снятию редуктора вместе с приводами ничего не мешает. Или вы делаете наоборот? Для меня нет никакой проблемы отвернуть эти 4 гайки переднего кардана.
mws, вряд-ли они так делали, да и если так, то таким образом там ничего не повредишь, но конечно возможно всё. Скорее всего перетянули гайку хвостовика, и возможно до кучи забыли залить масло.
Помочь мы тебе вряд-ли чем сможем, но ты держи нас в курсе

mws, откуда мне знать?
ИМХО, проблемы с хвостовиком из-за того, на что ты намекаешь, не будет.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Петруха, зачем снимать ещё и редуктор, если нужно снять только балку? Если балка уже снята, то снятию редуктора ничего не мешает, верно. Но она уже снята и её скоро ставить обратно. Зачем перед установкой балки снимать редуктор?

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Чтобы спокойно заменить сальники приводов и сами привода, на полу, а не корячится под машиной.

Сальники находятся в приводах. Вынуть привод нетрудно из редуктора установленного. Снимать и ставить редуктор с установленными приводами - как минимум тяжелее )))

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.