_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

_________________
Граждане!
Берегите природу - отдыхайте в Турции Крыму где сможете!

Заказчик на объекте принимает работу у подрядчика, который подводит его к выкопанной шахте диаметром 3 метра и глубиной 50 метров. Заглядывают туда, на дне горит прожектор.
Заказчик: "Что это такое"?
Подрядчик:"Вот же чертеж! По нему и сделали".
Заказчик (переворачивая чертеж на 180 градусов):"Это маяк! МАЯК"!

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

_________________
Граждане!
Берегите природу - отдыхайте в Турции Крыму где сможете!

Напомнило случай на верфях (Завод №190, "Северная Верфь", бывший им. Жданова)
Испокон веков, корабли собирали там кормой к воде. И спускали на воду тоже кормой на выход.
И тут однажды мастер эллинга получает стапельное задание и чертежи размещения секций в зеркальном виде на закладку головного корвета проекта 20380. Носом к воде, а кормой к проходной.
Решив, что в ЦКБ опять всё накосячили, он без дополнительных уточнений начал подготовку пакетов на трансбордерах из расчета как всегда, к проходной носом, а к воде задом. Когда спохватились, было уже поздно. А нужно и вправду было мордой к воде строить. Иначе ГАС снизу к морде не приделать. Планировали, что его потом на треть корпуса носом высунут с набережной (достроечная стенка) и снизу ему ГАС подвезут на плавдоке.

@Поршеньковский , поясни что такое ГАС?
Здесь не все специалисты!

_________________
IF YOU TRY WALKING IN MY SHOES!

@Свирепый БАМБР , Гидро Аккустическая Станция (или Система, когда как) Вон та хреновина под носом

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369