Ну а новый иноджип еще дороже бы стоил, а его обслуживание - извините?! У меня у друга Volvo S60 (не джип еще) : В год тратит 8000, ну так я на свою девятку меньше тратил. Ну и? По одежке протягивай ножки, а все остальное ИМХО понты. Я горжусь своим внедорожником! :

Интересно, на что? Ну страховка максимум 3К, да и то если у него дорогая комплектация, обслуживание, пусть даже два раза в год (ТО раз в 15К), ну пусть еще 1-1,5К со всеми расходниками и т.д.
А остальное-то куда? На девок уходит? :

Needle, рассекрктил полстраны

Да ну? Три тыщи это на девятку, а там почитай сто пятьдесят кобыл, а то больше. Страховку я и не считал, восемь только ТО! 1-1,5 это на Ниву и Нексию. : Там масла вроде только литров шесть.

Вот глянул соседнею темку http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... start=1080 (смотри фотки radiorus)Там народ на ровном месте, гор то нет (типо пляжик)лопаткой машет,песочек он того,однако, разный бывает.

Ерунду ты говоришь какую-то. Масла там те же 4л, чуть меньше даже. 150 кобыл там быть не может, движок там или 140 или 170 л/с, это если 2,4л не турбированный. Допустим 140 л/с, стоимость ТО там меньше десятки в среднем. Ну плюс всякие колодки и свечи, которые меняют не каждое ТО, а через одно. Ну набежит на круг те самые 1-1,5К за год.
У меня только шнива, я знаю о чем говорю. По стоимости обслуживания в первые 2-3 года (если делать у дилера) шнива выходит ДОРОЖЕ любой легковой иномарки среднего класса! ТО-1 на хонду мне обошлось в 3500р, а на шниве ТО-1 стоит около десятки.
Правда, колодки на шниву стоят 500-600р, а на хонду - 2800р.
Свечи - заметно дороже только на хонду ставят ирридиевые, поэтому там и цена немалая. Но можно и обычные поставить, от той же десятки подойдут Салонный фильтр - 600р, на шниву - 450р. Масляный - 600р, на шниву - 250р.
Разница есть, как видишь, но не на порядок. Основное отличие - расходники на шниву можно купить в любой лавке, а расходники на хонду надо искать и иной раз заказать и ждать.

Самые дорогие ТО на иномарках - это ТО-60 и ТО-90, когда обычно приходится менять кучу ремней, зачастую тормозные диски и т.д., вот тут уже приходится изрядно раскошелиться.

Продовжую дуже посилено гордиться..тут недавно на весіллі пострибав по купині все добре....а в піску сцуко машинка їхати не хотіла навіть на пініжайке

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

САМУРАЙ, а колесья стравливал?

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

лень было...да и песок на оке сцуко зыбучий был

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

а чего тя понесло в зыбучие пески?

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder