Я не то чтобы просто поддерживаю, просто увидел это на практике.

Динамика очень неплохая. Я даже не ожидал такого от движка 1.6. И рулится тоже хорошо. В общем по управлению ведет себя как легковушка. На асфальте при разгоне автоматом подключается задний мост, причем не заметно. Если давить на тапку разгоняется очень хорошо, даже с небольшой пробуксовкой задних колес. По началу передачи переключал как обычно привык: 1, 2 и т.д. Через некоторое, когда освоился и глянул на тахометр, а обороты оказывается не опускаются ниже 4тыс. при этом двигатель просто жужжит. Нет ощущения что он надрывается. Потом приспособился, стал стартовать со 2-й и раньше переключать. Передачи короткие, двигатель очень быстро раскручивается. Попробовал АБС, неплохо. Толчки в педаль более мелкие и частые по сравнению со Шнивой.

Ну на асфальте-то все понятно... Выехали в поле на не сильно укатанную снежную дорогу. Включили 4WD Lock. Шнива еще была, она поехала так, без блокировки. Тут вот от Шнивы сразу стали отставать. Началась раскачка и в подвеске толчки какие-то уже жесткие, почти до пробоя. Едет конечно уверенно, без проблем. Но вот короткие ходы подвески дают о себе знать. На ровном еще ничего... , а вот в небольшой подъемчик с поворотом пытались заехать неспеша, тут-же вывесилась и встала. Пришлось сдавать назад. А с разгону че-то страшно. Как-то сразу вспоминаешь висящий под задним бампером глушитель. Не охота им стукаться. Причем глушитель виден сзади как яйца у бычка. С разгону преодолели подъемчик и вывешивание. Вот только, в момент вывешивания получили нехилый удар по трансмиссии, так как вывешенное колесо успело хорошо раскрутиться.
Потом попробовали проторить дорогу по целине. Снега было не очень много, чуть выше нижнего края бампера и он был не сильно слежавшийся. На Ниве включили понижайку и блокировку. Туда - сюда, она пробила дорогу и проехала. На Дастере - только бампер коснулся снега, он встал и сдался практически без борьбы. Двигатель жужжит, все колеса крутятся, а ничего не происходит. Вот это удивило. Возможно у этого движка маловато момента на низах, да и понижайки нет. Наверное с дизельным движком результат будет получше. Попробовали более легкий вариант - результат тот же. Как только бампер задевает снег машинка встает.
Да, еще что интересно, выяснилось на спусках, торможения двигателем практически нет. Так что в горных условиях придется съезжать на тормозах. Привет синим дискам!

Ну вот, пока все.

...

Mater,
Прям бальзам на сердце :

Установка прицепного устройства под прицепчег предусмотрена :?:
Мой ШНивко в этой роли оч даже хорош! Дачнегу без прицепчега рази жисть : :!:
Приятель гаражный второй подряд CR-V юзаит.... Ни первый япошка, ни второй "мериканец", чёрный с двиглом 2,2 под прицепчег не планировался и не планируюет...... А на осеннем раскисшем просёлке, внезапно подключившийся ЗМ едва не втюхал его в сосну... Он сейчас иво очень опасается на раскисших просёлках и в снегу : : :!:
Мериканцем так вааще что-то не очень доволен. Дорого обслуживать и вааще.......

_________________
... Не судите опрометчиво...

Ded Viktor,
Смотри какой красавец ставят! http://photo.qip.ru/users/igor1209/200617579/207756609/

Ога :!: Ущучил.... : КрасавЭц :!:

_________________
... Не судите опрометчиво...

Mater, а резина какая на машинах была? :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

А мню кажется это среди гамнодавов идет только регрес , а в данной тачке есть все кроме ESP но она и без нее как по рельсам .
А твой "прогресс" разводилово на бабло и только.

_________________
Гуано не гуано .Если денег дохрена , то можно и самолетом летать -------и чЁ тут спорить.