asokoloff ,

просматривая фрагмент от Frost не трудно убедится в правоте моих слов: смотреть надо не только на дорогу перед капотом авто, но и держаться ближе к обочине. А не изображать жабу посреди лужи. За что и пострадал.
Кстати, таких обгоняльщиков-ошпарков-поджопников из сюжета, у которых полыхает жаром снизу и которые выскакивают как черти из шкатулки на встречку, что-то много развелось на каждый метр дороги в последние годы. Не знаешь куда от них авто прятать.
И у большинства странное видение совершения манёвра обгона. Сначала надо упереться в чужой бампер, а затем вывернув руль до упора на 5 (6) передаче изображать подобие обгона, вываливаясь на встречку аж до левой обочины. При этом затягивая его до тоскливой невозможности. Так и хочется дать им подсрачника для ускорения, чтобы зашевелились.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 , Не. Я о том, что ты пишешь о 100% контроле обстановки вокруг, это не реально. Не осуществимо. К этому можно стремиться, быть внимательным. Не отвлекаться, хотя причин бывает много отвлечься, хоть даже воды из бутылки попить...
А про полный контроль есть такая грустная история. Давно еще с коллегой по работе говорили, я его спрашиваю почему не пристегиваешься. Он говорит я никогда не гоняю, всегда контролирую ситуацию, а ремень может даже помешать. И вот он стоит первый на перекрестке и в него влетает со встречки чувак, спешащий повернуть налево на желтый. Занос, удар, коллега вылетает через лобовое (тачка без подушек). Два месяца в больнице с переломами и общее лечение полгода. Ему сказали - был бы пристегнут - максимум ушибы и царапины. Но он был на полном контроле.
Короче, как бы ты не контролировал ситуацию -- всегда надо быть готовым к нежданчику.

_________________
Социальные сети -- следы вашей жизни.
4Х4: 2002-21213, 2005-2123L, 2010-SGVN-5D-2.0MT

@asokoloff , +100500. Самонадеянность за рулем - очень опасная штука. Мне вот скоро на юга ехать на Люське, не ездил туда лет 10. Честно скажу - побздёхиваю, чего раньше за собой не замечал.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

@interface , такая же фигня. Стареем...

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

https://youtu.be/6r3FMgXxqJQ
№4 - Я ПОВОРОТ ВКЛЮЧИЛ!!!!! И это не блондинка!

Добавлено спустя 43 минуты 32 секунды:
https://youtu.be/YZtHGdwFG7E
№1 - а сразу съехать в кювет мозгов не хватило? Интересно - что это за убитая помойка такая?

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

asokoloff ,
а я и не настаиваю. Катайся хоть с закрытыми глазами. Развлекай соседку содержательными беседами и не отрывай взгляд с её бёдер. Держи в руке бутыль с водой или что ещё. И выкрути громкость балалайки на максимум.
И сетуй при этом на то, что невозможно контролировать ситуацию на дороге и постоянно анализировать дорожную обстановку, которая постоянно меняется.
Удачи за рулём. Она тебе крайне необходима. Но как говаривал великий полководец: "Раз счастье, два раза счастье — помилуй Бог! Надо же когда-нибудь и немножко умения".

_________________
Не торопись! Успеешь ...

_________________
- Деда, что такое БОГ?
- Это твоя совесть, внучек.

Как то странно. У нивы наиболее повреждена правая часть, у ино - левая. При лобовом такое не может получиться. При боковом попутном- слишком сильные повреждания. При перпендикулярном - у ино колесо наружу ушло, тоже такого не должно получится. Как?

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Вот именно, как? Как они в поле не разъехались?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

@sanyok , Видимо, постановка. Или фотошоп. И повреждения уж очень разные. У нивы крыло, у ино полностью морда

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.