Дело ведь не в бревнах - на шниве тоже далеко не уедешь. Дело в том, что раньше люди делились на два класса - те кто ездит на жигулях (фольксвагенах) и тех, кто ездит на уазиках (лендроверах). Ниваводов мы сейчас не обсуждаем - больные люди - ездят на легковом автомобиле, но всячески его наяривают и суют в грязь.
Сейчас появился третий класс - паркетоюзеры. Маркетологи его грамотно вывели в инкубаторе - типа, давайте сделаем авто внешне похожий на джип, но с потрохами от недопривода - дешево и главное рентабельно.
Вот это и есть искусственный разум - тебе впаривают, то что ты должен любить. А шнивоводы, кой-чего понимая в полном приводе подсознательно против этого протестуют - отсюда и вопли.

_________________
Commander 3.0 CRD

ZMei, да что-то не так тут и много протестующих то.... :?

_________________
Улыбаемся и машем!

А еще раньше - в карете и верхом

_________________
По Хуану - и сомбрЭро!

а еще раньше....и без кареты.....а просто верхом....вон....на мамонтах :

_________________
Улыбаемся и машем!

Ну скажем по-другому - обиженных. Иначе DenSSS не смог бы так крепко задеть...

_________________
Commander 3.0 CRD

на 2-х и на 4-х , в смысле ногах

_________________
По Хуану - и сомбрЭро!

Это если просто на покатушки ездить, а если поездка в дальние дали, где может быть грязь лишь только на небольшой части пути, то тут на уазике не очень хочется ехать. До грязи далеко, а пилить на уазике по асфальту очень грустно...

Needle, ну взять китайца...по цене тот же шевик....а вот по комфорту угадайте кто выигрывает? : проходимость =

_________________
Улыбаемся и машем!

А если китаец за пару тыщ от дома сломается? Комфорт, точнее запоминающийся секс будет обеспечен...

_________________
Commander 3.0 CRD

А ты его не спрашивал, знает ли он где воздухозабор у ЦРВ? Мы на Рыбачьем для ЦРВ ставили колхоз-шноркель, чтобы можно было большие лужи без риска форсировать. Вода по стекло не было, но до кромки капоты один раз было.