У Лисы вышло видео про ниву спорт.
У кого ютуб еще пашет - вот ссылка.


Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:
Вкратце для тех кто не может или не хочет смотреть:
Пока много обходных технологий, капот для шноркеля прям выпилен и резинка с него болтается.
Шум в салоне от трансмиссии такой же, есть и новые звуки.
Раздатка, кулиса и ручки кпп - от шнивы.
Рулевая колонка тоже от шнивы - сдвинута левее, относительно стандартной нивы, при этом с приборной панелью не мудрили - оставили как есть, в итоге рулевое колесо не по центру приборки.
Запаски нет в принципе.
Тянет с низов не очень, необходимо крутить мотор свыше 3-4 тысяч.
Новая задняя подвеска добавила цепкости.
Спереди вентилируемые диски, сзади просто диски.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

Конечно, от дорестайла (мне ли не знать - см. подпись. ).
Просто так обзывают.

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

У меня (2010) не серебристые (не люблю такое) потому и не стираются.

Добавлено спустя 12 минут 27 секунд:


На VK есть, кому интересно.

_________________
Москвич 412 ИЖ 1974 -> Нива 2000 -> ШНива 2010LC -> Техно 1,8 2026

А сидение тоже не "мудрили"?

Подшипники без пыльников?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

А машинке-то, оказывается, уже два года. Что-то не особенно вдохновило, если честно. Для каких-то спецзаездов автомобиль, пожалуй, будет самое оно, но для повседневки как она была "Нивой"-техдверкой, так и осталась, только еще без запаски. Есть у нивушки-трехдверки еще один серьезный недостаток: слишком тесно в салоне, и тут ровным счетом ничего не поменялось, если судить по видео. Так что да, в плане комфорта Шнива все-таки точно лучше. Так что для города такой аппарат вряд ли будет полезен. Впрочем, спорт он и есть спорт)

@Koncord , для города и шнива так себе вариант. Для города пузотерка на автомате самое-то...

_________________
У нивавода нет цели, есть только путь.
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Для двоих достаточно более чем. Я вообще в основном один ездил.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

ты че с ума сошел, на этом ресурсе про автомат заговорил? здесь только механика, карбюратор, воздушное охлаждение, и мотор минус 80 сил, шоб дешевле было

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

@PavKid , вот честно- когда ездил на трехдверке, по городу поездки были настоящим испытанием. Каждый раз казалось, что эта машина развалится) после неё на Шниве чувствую себя в городе вполне комфортно. Причём не только дома: когда этим летом ехал через всю Казань в час пик, даже не запыхался) если не считать, что приходилось постоянно выключать и включать двигатель из-за прыгающих оборотов. Но это отдельная история. А пузотер на автомате хорош только летом. Зимой на нём даже в городе швах

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
Для двоих да, но когда нужно везти семью, особенно бабушек-дедушек, возникают большие трудности как в плане забраться, так и в плане отсутствия одного места сзади. Втроём там мега-некомфортно

Добавлено спустя 31 секунду:
Это вам не "Запорожец", в который по десять человек влазило

@Koncord ,

_________________
У нивавода нет цели, есть только путь.
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/