На мой взгляд виноват тот, кто не передвинул вниз место установки датчика при увеличении его объема на чертеже и тот кто тупо пошел делать оснастку под увеличенный бачок с датчиком в том же месте. Им бедолагам ещё жгут наращивать к датчику (или укорачивать). Но об этом наверное ещё рано думать. Мне как пользователю лампочка с 2+ литрами в баке не нужна. Нафиг он там вообще тогда.

@FiGreenApple , Увеличение объема происходило на уже изготовленной оснастке. Отверстие под датчик уже тогда было не "передвинуть". Проще было новую пресс-форму изготовить...
А что плохого в таком решении? Остается в бачке около 1,5 литра - загорается сигнальная лампа. Тебя просто предупреждают, что воды мало, а не что она вот-вот закончится. Реношники, кстати, тогда аргументировали такое решение обилием грязи на дорогах РФ (особенно в зимний период) и бОльшими расстояниями. Чтобы у водителя было время выбрать безопасное место и пополнить бачок.
Да и весь сыр-бор не из-за алгоритма работы этого датчика, а из-за оптимальности расходования финансов.

тож про это подумал. 3 литра стекломоя залил, пару раз брызнул и лампочка глаза будет мозолить

_________________
У нивавода нет цели, есть только путь.
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Т е. завод дал документацию на увеличенный бак оставив датчик на месте? И этим людям доверили новый движок приспособить к шниве))
Изменение размеров бака все таки было невозможно без создания новых частей пресс формы. Ее переделывали.
Вы рассуждаете как производитель. Нам покупателям важна понятная и удобная работа датчика. А ради экономии от датчика и совсем можно отказаться, как сделали 15 лет назад на форд фокусах для нашего рынка
И как то я не помню чтобы без датчика их перестали покупать.

Парни, такое встречается сплошь и рядом при запуске новых проектов. На Аркане этот датчик французы внедрили уже после старта производства. Для некоторых комплектаций. Но! При монтаже датчиков выяснилось, что расположенный рядом насос омывателя, а точнее его магниты, давали наводки на геркон датчика, вызывая ложное срабатывание.
Ещё раз говорю, что пример использования финансов, а не технические моменты.
А бачок для Искры мы, скорее всего изменим, но более простым способом. Идеи есть.
Да и никто не откажется от покупки Искры из-за этой проблемы. Покупатель об этом узнаёт только когда купит Это только форумчане пока такой инфой владеют

Шоб Вы там были здоровы! Молимся на Вас С неподдельным интересом следим... Уже, за частую, чисто из спортивного интереса , ибо автоваз это как отражение дел в стране. огромный завод с кучей народа, влитых денег... выхлоп мы видим. Это УДИВИТЕЛЬНО!

_________________
Истребитель-бомбардировщик таранного типа.
Lка-04. исаи, ген-120. Продал. Ныне LE+ 18г. Белый, красивый шо ппц. ГНЦ-off, чип 777, сток.

Или всё-таки
Как-то часто читаю мнение, что в ВАЗ вливают деньги, а потом оказывается, что они в кредит взяты. Кто конкретно вливает? Или это просто досужее мнение, не имеющее отношения к реальному положению дел?

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Рейгономика? Заводу и народу субсидировали кредит. Товарооборот увеличился - все довольны, но должны банку. Ставку подняли, если ставка кредита фиксирована (у народа) - считай заработал. Если ставка плавающая вслед за ставкой ЦБ (у завода) - плохо.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Это уже не смешно. Начиная с 90-х автоваз кому-то, что должен и вся его жизнь борьба за выживание. Прям сериал, аля санты-барбары. Сначало лихие 90, потом сытые 00, потом санкции, потом большой исход западного производителя. И вот тут-то казалось бы автоваз заживет, но нет, пришли китайцы и всё испортили. Место проклятое... не иначе.

_________________
У нивавода нет цели, есть только путь.
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

вооооот , а ты : руки из жопы .

_________________
NP300 + LVSWCross
t.me/vmst34