Ну вот, сказал, как приговор вынес. Ни один автозавод, имея такой маленький рынок сбыта, не в состоянии производить твои хотелки.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@Captain , но у нас есть ресурсы. Металл, нефть, газ...

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Первая шнива-от вибрации расползались нити обогрева на 60 км.
Это окуеная вибрация. Говорит что на контроль забит большой и толстый болт.
Вторая шнива-вой раздатки.
Третья шнива( Тревел) вижу что на 70-80 ки есть резонанс по кузову.
Это я не упоминаю про стуки в трансмисси.

Крайний раз отвез жену в больницу 200км в одну сторону, там часа три и обратно.На середине обратного пути уже натурально вырубает-раза четыре вставал отдохнуть. Полагаю от шумов и вибрации. То бишь Шнива чисто шнырять по городу и на дачу километров за 20.
Говно машина, в которой полностью забито на точность и балансировку, но бля рисуют какието эскизы Новой Шнивы.

Как вспомню, в новосиб мотался и обратно одним днем на шниве. Это 700км. И трасса 0.5 полос, и вереница камазов под завязку груженных урожаем и хрен обгонишь, так как чахлый двиг не разгоняет этот чудесный автомобиль. Сейчас на ней только город или на шашлык/покатухе в радиусе 100км. максимум езжу.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

А откуда же взяться рынку сбыта если нету товара?) Рынок недавно закрылся глобальный, тогда то что мешало? Даже в Германии держали автосалон зачем то.

Добавлено спустя 45 секунд:

В пустыне Сахара есть песка много, давно бы силиконовой долиной уже стали. Металлы есть? Цинка даже на нивы не хватило. Металла значит нету.

@FiGreenApple , что значит зачем то , в Европе много нив и спрос бы был хороший , если бы цена как в России.

_________________
L 2023 Трэвел .Нива Рысь 2 2015 камуфляж.

Раньше делали без цинка и ничего не гнило. Стоит в огороде УАЗик 80+ г.в. с лёгким налетом ржи. Почти не гнилой. А сейчас за 5 лет до дыр сгнивают.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Много нив и спрос??? Шевику 25 лет. Они там в количестве? Цена как в России это зарплата европейца за 1,5 года (ну как у нас)?

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Ох уж эти сказочники. У нас был 469ый 75 го с 1997го -весь гнилой в заплатках. Все буханки 10+ лет были обварены по периметру и пол.

Добавлено спустя 1 минуту:

Так не бывает чудес, бывает цинк. Точнее не бывает.

С нами газик 69 катается, живой по кузову. И у нас в семье москвич 407 есть, не соврать 64 года выпуска. Я его лет 10 не видел - в гараж поставили, что с ним сейчас я не знаю. НО ездил он до 2000х годов (а может и больше, я ВУ в 2001 году получил, я на нем ещё ездил) , т.е. ему было за 35 лет и по кузову он был живой. Дыр не было, пол целый. Может по аркам и порогам ржа, но это мелочи. А ты цинк.. цинк...

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Гм, вы несколько преувеличиваете гнилостность процессов УАЗа и Нивы.
Мой последний УАЗ 2004 года, проявил первые признаки гнильцы, только в 2016-м...
Но машина жила на улице и не раз затапливалась в болотах. Отношение к УАЗу было наплевательское. Если бы мыл и сушил, обрабатывал воском, то думаю протянул бы на пятилетку больше, до появления первых признаков.
И нынешняя служебная Нива, сменившая за шестнадцать лет много водителей, выглядит не совсем плохо. Тоже никто ее не лелеял и мойками в детейлинге не баловал.
Фото недавнее:


А еще есть фотографии Лексуса LX470 которому 15 лет. Сняли с него пластмассовую листву и ахнули. Выкладывать не стал. Но могу показать...