А ты все про машины которые 60 лет назад делали. Там толщина металла больше была. Делали их чуть не в ручную совсем не теми партиями. Сейчас это бесполезная информация.

А зачем покупаете ? Как в притче про мышей, которые хотели стать ёжиками - мыши кололись, плакали, но продолжали грызть кактус.

@Alexzander , соли много на дорогах у вас ? От соли все гниют быстро , в Минске не жалеют и это ужасно .

_________________
L 2023 Трэвел .Нива Рысь 2 2015 камуфляж.

Ага, прям взяли и пустили на рынок. Попробуй в Европе "китайца" бензинового купить, много их туда пустили? Но у Китая свой рынок большой.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Все спуталось. То на западе куча нив и вазосалонов, то их не пускали. Вы уж определитесь в какой из реальностей находитесь.

@FiGreenApple , всё просто. Нива не соответствует современным стандартам и на их продажу квота. Поэтому и цена на Ниву 16-22 тыщи евро. Ещё попадается мизерное количество Вест и Калин. Нет никакой кучи вазосалонов. Шнив нет совсем. Что там у тебя спуталось?

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

От 16тыщ евро? Так она в России уже от 10ки евро - и берут. Может дело не только в цене?) Я книжку про историю ВАЗа читал. Впрыск они стали делать только ради экспорта. Не было бы экспорта в те годы -наверное до сих пор бы карбюратор ставили.
Их стандарты безопасности для людей, а кому помог утилизационный сбор? Ну будет автопарк стареть и еще лет 5 будут бабушку ниву делать.

@FiGreenApple , в ЕС и очень лохматого года нивки двухдверки катаются. Трэвел просто дорогой получается . А так народ ценит , то что едет в грязи и легко ремонтировать.

_________________
L 2023 Трэвел .Нива Рысь 2 2015 камуфляж.

Да так же как везде. Сыплют Галит. На дороги, на тротуары, на входные группы...
Это уже лет тридцать так....


Скорее всего больше. И это не плохо. Многие граждане, далекие от реалий жизни, переживают что Ниву до сих пор выпускают. Беспокоятся так сказать о простом народе. Мол надо брать Хавал или РаВ4 или Тушкана, а народ у нас древний, по деревням, да по заимкам в дали от райцентров предпочитает классическую Ниву, да еще и пишет в комментариях что им не надо новый двигатель их мол и старый, вечный, устраивает.
Да, Нива (ИМХО) не пригодна для мегаполисов, так ее и создавали не для того.
И на какой иной автомобиль человек купит новое зеркало за 600 рублей и фару за 350 руб? И двигатель ходит глубоко за двести и не требует вмешательства
Мне в Ниве не хватает только АКП. Кондиционер ставят и АБС и появились сидухи и зеркала с подогревом. Что еще надо, что бы достойно встретить старость? Но Соколов сказал АКП не будет. Придется копить на Хавал, а там зеркала и фары дорогие.

Зачем покупал-а альтернатива есть? Чтобы с новья( я достаточно получаю) , чтобы можно было лезть в дебри и не морочится на царапины на лакокрасочном.
Чтобы посадка в салоне была номальная-а не ублюдочная когда водитель прижат к двери локтем.
Заметил за собой что все меньше кудато бурюсь-последнее открытие охоты вообще пропустил. Мыслил взять Фрилендер, но *междурародная обстановка*-лавочка закрылась.

Выбешивает как 99% народа дро...чит на свои авто-дорога на дачу разбитая бетонка-едут как помесь зайца с черепахой. Шнива ( если не др..чить) позволят тот же участок пролетать на 80км

Добавлено спустя 6 минут 54 секунды:


Ездил я и на Ниве и на Шниве по милллионому Красноярску. Вообще никаких проблем ни с чем. Динамики за глаза и до жж.пы.
Единствено увязывать мегаполис с АКП из за пробок-тут да.