@Pavel_CH , точно нет. Это в принципе невозможно на двухвальной КПП. А другие МКПП на переднеприводных ВАЗах не применяются.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@Captain , а при чем тут другие, применяемые на ВАЗе, МКПП? Это же совсем другая коробка.

"Заявленный крутящий момент составляет 220 Нм. Такую коробку вполне может получить грядущий кроссовер, который представят летом на ПМЭФ-2025, а также Lada Iskra."

https://www.ixbt.com/news/2025/01/27/no ... -lada.html

https://www.ixbt.com/news/2025/01/27/lada-vesta-6.html

Другая в моём посте это трёхвальная как на классике, с промежуточным валом. В ней возможна прямая передача. Ты хочешь сказать, что на Весту могут такую поставить? Я не люблю говорить "бред" и не буду. Но хочется.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@Captain , А что ты имеешь в виду, когда говоришь про прямую передачу? Возможность передачи момента напрямую от входного вала на выход, минуя любые шестерни, или передаточное отношение этой передачи 1:1? Я так понял, что вопрос был будет ли у 5 передачи это число 1:1, а 6-я повышающая. Просто в этом случае обычный применяемый диапазон будет поделен не на 4 передачи, а на 5. А это необходимо для Весты?

А с точки зрения машиностроения, такое возможно? Я всегда думал, что бы зубья изнашивались равномерно, передаточную пару стараются подобрать из взаимно простых чисел, например 11:41, на такой паре один и тот же зуб встретится повторно с тем же самым зубом через НОК(11,41)=41*11=451 оборота.
А на паре 1:1, зубья будут вообще работать парами.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

Вообще, ПП - это долгое время была французская игрушка. И как верно отметили Фиат 131 выпускался включая 80-ые годы. Японцы до сих пор делают ЗП и не жужжат. В СССР рассматривался вариант запуска ПП Рено 16, но там технология была еще "та". Поэтому купили передовой на то время завод.

_________________
ГАЗ-69, ВАЗ-21213, Шевроле "Нива"L 2007, Шевроле "Нива" L 2010, Шевроле "Нива" LE 2013

@Lomonosov , Ну 1:1 это утрировано. Как правило получается с десятыми и сотыми, но около 1. Я же и спросил: прямая, это когда входной вал и выходной практически жестко соединяются или передаточное отношение около 1.
А вообще, пофиг. Какая разница. Не стоит оно того.

Прямая передача это передача, которая получается при соединении двух валов напрямую, без участия шестерён. И это не я имею в виду, это так и есть, независимо от моего мнения.

Добавлено спустя 14 минут 34 секунды:

Изучив историю этой сделки, хочу уточнить, что там нужно было много условий собрать воедино. Страна должна была быть лояльной к СССР, с сильной компартией, цена сделки играла роль, возможность кредитования, процент по кредиту, расчёт бартером (металлопрокатом). Техническая сторона вопроса была чуть ли не на последнем месте! В итоге выбора особо-то и не было, взяли, что было. Автомобиль плохо подходил для дорог СССР, в него пришлось вносить около 800 изменений. Тем не менее эта конструкция выпускалась чуть ли не 50 лет во многих странах, от Испании до Кореи. Это был не выдающийся автомобиль, но достаточно простой, технологичный, недорогой и качественный. И ездит по дорогам уже 60 лет.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

"Автомобили уже выставлены на площадке перед напольным конвейером, в том числе электрическая NIVA Travel...

.......Также может появиться больше подробностей о Lada e-Niva, которой развивает 160 л.с....."

https://www.ixbt.com/news/2025/01/28/28 ... a-160.html