Ога, "предпродажная" подготовка ...

_________________
ВНИМАНИЕ!!! WARNING!!! تحذير!!! ATTENTION!!! 警告!!! УВАГА!!!
Самоутверждающийся юнец.

«BeS», Мы с табой поняли друг друга. :

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Слева как раз "Шнива" стоит, которая меня оттуда выдернула, а потом сама там же и села. : : :

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

А это прикол такой жиперский - в колею соватьси? :
Значит я не жипер. : :

_________________
" А тех, кто умом не вышел - всех в горное дело!" (Петр I)
В803НА11

Eick, у вам ф тундаре проще...деревья ни растут.... : ехай куды глаза глядят

_________________
FAM май 2007

Eick,
: Не, не прикол, просто вся колонна подготовленых машин, типа - Нивы, Шнивы, Бронеходы, Сузуки и Кукурузер 105-й ехала левее, возле леса, и мне надоело наблюдать как другие буксуют и колбасятся. Вот я и заколбасился... : Тем более, что я просто должен был проверить, на что способны мои новые 33-и (всего лишь)Муды, и только что обкатанный 3-х литровый движок. Скажу откровенно - впечатлило...и не только меня. : Символично, что после этого, Шишига села на мосты ровно в том же месте, ну мож на пару метров дальше заехала.....Ну развлекаемся мы так! : :

Кстати. Правильно здесь было сказано, что прокладка рулит. А извечный спор УАЗоводов и НИВоводов, о том какая машина лучше для говен - детский лепет.
Однозначно УАЗ!!! Простой вопрос - Нива с 31-ми колёсами долго ли проездит без ремонта, и почему Глу на Глумобиль-2 поставил УАЗовские мосты? :

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Chief_Pilot,
Этт точно. Лебедится не за что. Только якорь.. :
Но и забывать о том, что метр в сторону от дороги может окончиться погружением по самое *у нас культурный форум* : , тоже нельзя.

interface,

Это понятно. :

Вот именно это мнение и толкает в колею. Но туда можно лезть если, как у тебя шишига рядом есть.
А так как у нас километрах в 50 от города сотовой связи уже нет, а я езжу обычно один, то приходится выбирать маршрут что бы надежно доехать и вернуться. Причем там, где любители поколбаситься в колее обычно сидят :

Движка кабюраторная? Поршня 100? Хороший двиг. Только распредвал не втуленный :

_________________
" А тех, кто умом не вышел - всех в горное дело!" (Петр I)
В803НА11

Eick,
Не совсем понял про что ты, но на всякий случай скажу - лично наблюдал за всем процессом переборки движка и видел, как меняли втулки распредвала в блоке, а затем разворачивали их специальной ступенчатой развёрткой. Пока не поставил лебёдку - согласен. Потом будет пох... : :

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

У страха глаза велики. На ШНиве надо не бояться - надо ехать. Вот, скажем, мёртвый затор был на днях на Велозаводской - всё как обычно, отечественным идиотам непонятно, что вылезая на перекрёсток по принципу "мне надо больше всех", они сами же себя и блокируют, причём с гарантией. Руль вправо, через бордюр, а дальше некуда - тупик и очередной бордюр с "газоном" - я туда, раз-два и на свободе. Плохо ездить по тротуарам? Да. А по газонам? Вообще урод. Но иных вариантов уже не было совсем. А машинкой горжусь.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

CHeauN,
Это ключевые слова :

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!