Привет!
Никакого кипятка, хорошая сигналка с автоподзаводом, Болты вместо ГК, механический натяжитель цепи. 4-часовой интервал между прогевами по 20 минут - утром сажусь в относительно теплую машину - в салоне минус 5, а на улице сегодня минус 36. Делов то, потратить 3 литра бензина за ночь.
Будет минус 40 поставлю 2-х часовой интервал между прогевами.
А чтобы машина ехала, надо заливать в коробку Castrol 75W90 TAF-X, а в мосты SAF-X. Об этом уже 3 года твердят опытные форумчане.
Пробег 80 тык - 3,5 года машине.
Все просто.
А как жена и дочь у меня довольны по утрам, и сколько слов благодарности, что не пешком в такой мороз, а в тепле своим транспортом.

-37 завелся. Везде кастрол. Пдзаводом непользуюсь:smile_nod:

_________________
Желаю всем удачи на дороге
2107-2114-Шевроле НИВА-....
14 вал ОКБ ДВигатель, разрезная шестерня, тарелки, шрусовые карданы ЗАО КАРДАН

ruslan_f, : : : ну всё, Кастрол тебе денег должен :

Мотюль тоже рулит

_________________
Мой пепелац-недожып на Драйв2 https://www.drive2.ru/r/kia/1725600/

Шеви-867, как каропка? Гордость снова паперла? :

_________________

Айк, каропка в сервисе на вскрытии ждем-с с нетерпением звонка :

_________________
Мой пепелац-недожып на Драйв2 https://www.drive2.ru/r/kia/1725600/

В -38 ещё заводил без проблемм но это вечером на открытой стоянке, но перед этим в обед ещё ездил. А вот вчера был пик морозов - 42. Машина ночует на улице, сигналка простая никакого автоподзваода нет. В трансмиссии ZIC 5GL 80W90. В двигателе Лукойл полусинтетика 5W40. Температурный разброс на минус написано до -25. Утром заводил со 2го раза при выжатом сцеплении и перед этим включал фары на 10 сек. Двое суток давило -40 градусов. Не решился ездить. Сёдня потеплело -35. Как теперь заводить? Достать аккумулятор согреть дома? Или всётаки попробовать так как обычно?

Угу.. :

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

Значит будим греть

эх, почему ручки у шнивки нет, а ведь сам бог велел при продольном расположении движки... а так вышел бы покрутил чуток, масло расколбасил да сам согрелся : и заводись

да даже с дохлым акумом можно если что с ручки завести опять же, автономность машинки выше была бы

ЗЫ. у нас сегодня тепло - 27

_________________
[url=http://www.youtube.com/watch?v=48hpulQf2oU][size=9:78992e15a4]Время есть, почему бы не срезать...[/size:78992e15a4][/url]

при полностью дохлом аккумуляторе, надо будет дрелью кривой крутить, чтобы создать напряжение для работы контроллера. Ты спутал с карбом...

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok