"....И какие там уже наконец передние подшипники )

....писали что подшипники двухрядные нерегулируемые...."


https://vk.com/club203400803

Правильно бы задавать вопрос-...научились ли точить кулаки?....
Потому как *двухрядный нерегулируемый* это попытка замазать проблему-не решить ее а замазать .

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:


Да никуда процесс не идет. У мння новая машина с вибрацией на 60-70 км-как было на Шниве 2005 года и не было на Шниве 2014 года.
Был бы я Президентом... я б весь тамошний высший менеджмент карданом бы откуярил самолично. Чтоб су..ки возле станков спали-контролировали.

Конструктив с подшипниками, у которых по внутренней обойме катится ступица, изначально мёртворождённый. Идёт непрерывный износ, при каждом обороте колеса ступица перемещается внутри подшипника на величину зазора между ступицей и внутренней обоймой, регулировка из-за износа постоянно нарушается. Нужно либо распорную втулку ставить и затягивать гайку, либо двухрядник. А при таком конструктиве нужно, чтобы посадка с зазором была на неподвижной детали, как на УАЗ, Тойота и прочих.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

У меня на первой Шниве с левой стороны ступица прошла 120 и была в нормальном состоянии.
На второй Шниве ( которую оставил *тягачем* ) левая ступица опять же родная на 140 тыщах.
То бишь ещели точить согласно конструкторской документации то все будет путем.
И наоборот-если точить криво, но никакой конструктив не спасет.

@алексей 213 , скажи ещё, что ты их не регулировал постоянно! Ты любишь регулировать ступицы?

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@Captain , Постоянно, это через какой пробег?

_________________
Шевроле ниваЧерно-синий металлик LC 2008, Шевроле нива Снежная королева L август 2011, Шевроле нива Айсберг LE+ 2017

@Любитель-2 , практически каждая приезжавшая ко мне в ремонт Нива нуждалась в регулировке ступиц, если она, конечно, была не с двухрядниками. Их можно хоть каждые 5 тыщ км регулировать. У своей я установил двухрядники от Москвич-2141 почти сразу, ещё до того, как это стало трендом. Году этак в 2008.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Когда ездил на заводских, то пара автопробегов по горам 100 км и по трасе 1000 и приходилось регулировать. Может сами кулаки кривые были с завода, а может езда по горным колдобинам помогала.

_________________
LE 2013

Ну наконец-то. На прошлой неделе АВТОВАЗ выпустил пробную партию валов с полированными шейками. Теперь, возможно, и с китайскими сальниками проблем не будет К тому же в конце недели еще партия новых сальников из Китая прибыла.
А самый пердец, что ВАЗ разослал своим поставщикам требование-просьбу снизить на 5% стоимость поставляемых комплектующих... И это на фоне повышения цен на авто... Нет слов, только слюни.

Я понимаю, что для многих открытия не будет, но, тем не менее, материал познавательный.