Я чего то сомневаюсь чтоесли рядом поставить патфайндер и мурано то они будут почти одинаковые хотя бы по размеру. А общей стилистики в дизайне у японских машин вобщем то не было никогда, видимо приходят. Тойот нанешнее поколение все на одну морду, митсубиси тоже со своим колоритом.

_________________
Посторонним В...

мурка габаритная длина 4860, патфайндер (старый) 4813, согласись очень близко, а теперь еще раз фотки

http://www.dusterclubs.ru/duster-in-rus ... vrole.html
http://autoitogi.ru/test-drive/UAZ_Rena ... t/oblozhka
свежак. УАЗ - Дастер - ШНива, гламуртест, автоитоги.
Щас и сам почитаю.

А я вот езжу 5 месяцев на трехлитровом Ауте и даже близко конкурентов не вижу))) Скажу сразу, что самое большое для меня бездорожье это последние 30 км грунтовки до дачи, ну и так грибы, ягоды, рыбалка. Зато трасса.....это песня. Т. к. на дачу за 430 км я езжу в сезон каждые выходные, то для меня на первый план выходит комфорт и динамические характеристики. На Шниве я бы свихнулся, потому что она не едет по асфальту. Зато Аут едет и очень резво. А насчет бездорожья думаю, что в стоке Шнива на каме 213 вряд ли будет иметь преимущество перед Аутом. Застрянут вместе)))

Mihan, Ты странно как то сравниваешь... Давай новое с новым.

_________________
Посторонним В...

Конечно вместе. А как иначе, если аут на тросе сзади висит.

Вот именно... Задолбался уже дергать и таскать эти ауты, форики и прочие сурфы... Круче было только на ЛуАЗе...

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2

Made in Sahalin, ну да...главное ручку к крыше ему приварить чеп удобнее с места на место пириставлять

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

Старый Крыс, Олега, да ладно, три бойца в "салоне" обычно, да еще слегка навеселе... Переставляли на раз - два... А ручка на тенте херово держалась... :

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2

Made in Sahalin, А ты не таскай пусть сидят))) Глядишь продадут свои сурфы и дружно пересядут на шнивы.