Moreman, ШниваВод, изляшняя самоуверенность в перехваленном здесь ППП и пресловутая непредсказуемость этого самого ППП..

Зы Современные системы стабилизации курсовой устойчивости с легкостью справляются с такими ситуациями. :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Круто, а куда остальное делось?

DenSSS, Ну эт ты верно подметил.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:310d54eb05]http://www.autometric.ru/lines/moreman.gif[/img:310d54eb05][/URL]
[URL=http://www.baza-auto.ru][IMG]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/IMG][/URL]

vandy Наколка -Пророка -это кузов,он может вообще не ездил,просто кто то по блату, с завода прихватил,такой кузов,взять можно, и перестановка агрегатов займет 2 дня потому,что там все в наличии,только шасси поставить.

_________________

Иваныч боб-43, кузов езженный это видно. да и с завода хачтонировка никак не идет))))

_________________
Доброжелатель.

Тогда звиняюсь, это становится подозрительным уже,по доброй воле машинку не разбирают так. :

_________________

Автору мои соболезнования по поводу машины. Главное, что все живы и здоровы.

Прошлой зимой попал в маятниковый занос. Колейность, в колее поочередно и неравномерно - асфальт-лед. В очень небольшом повороте (скорость около 50-60 км/ч) начался небольшой занос, начал выруливать в сторону заноса, начался занос в противоположную сторону, и так три раза с увеличивающейся амплитудой заноса. Хорошо машин не было вообще, ни на встречке, ни на моей полосе. После третьего заноса, когда машину выравнивал чуть ли не из перпендикулярного положения относительно направления дороги, машину развернуло на 180 гр., и через встречку выбросило в кювет. В эти мгновения в голове была лишь одна мысль - "лишь бы не перевернуться". Все обошлось без повреждений, кювет был не глубоким и сугробы смягчили вылет. На протяжении всего этого времени на тормоз не нажимал, но и газом не пользовался.
На подобных дорогах езжу теперь значительно тише, а обгон на такой дороге и при скорости свыше 60 км/ч. для меня вообще табу.
Для себя сделал вывод, что во всем виновата "прокладка", отсутствие какого-либо опыта в подобной ситуации.
Поделитесь опытом, как выходить из такого заноса? Правильно ли я понимаю, что поздно (или слишком круто) начинал выкручивать руль в обратную сторону, после визуального выравнивания авто, и поэтому начинался занос в противоположную сторону? Нужно ли пользоваться газом? У нас же полный привод, а не передний.

AlexPost, ИМХО,занос на шниве не управляем. Главное не доводить до подобного риска.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:310d54eb05]http://www.autometric.ru/lines/moreman.gif[/img:310d54eb05][/URL]
[URL=http://www.baza-auto.ru][IMG]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/IMG][/URL]

не дает покоя разбортировка трех колес...

vandy, зимняя резина мягче и я, например, качаю колеса до 2.1 - 2.2
Если до 1.9 - то как приспущенная выглядит... ИМХО
Меня на асфальте крутило по весне на зимней шипованной резине (уходил от столкновения). Машину во круг оси на 180 градусов развернуло..... Резина на месте осталась...

_________________
L08 - LE+Сочи 17
Никогда не спорьте с идиотами-Вы опуститесь до их уровня,где они Вас задавят своим опытом...(М.Твен)

жаль...

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:e4ffc4f37b]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/H590OK116.png[/img:e4ffc4f37b][/url]
[img:e4ffc4f37b]http://img1.liveinternet.ru/images/attach/c/2//67/96/67096862_1290784269_uk_64_500.gif[/img:e4ffc4f37b]