Думаю что мотор без гидрокомпенсаторов.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Так уже гудели, что регулировка клапана несёт сложности на нём.

_________________
шнг2006 с дырами и ржавчиной
ижтехно +1; разрезная шестерня грм + чип; перед шрус, зад белкард, трипоиды
шнг2018L - без всего

@Elvis , пропустил. Но у меня Гранта с двигателем 11182, те же проблемы. Ездил на ТО к дилеру, мастера приемщика спрашиваю, делали регулировку клапанов на 90 000?
Он мне честно отвечает, нет, у нас нет хорошего специалиста, делать у нас не рекомендую.
Давно друг друга знаем, ответил по чесноку, но отойти от рабочего места пришлось)))

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Взято тут ->Lada Niva Travel 2025 получила увеличенную вдвое решетку радиатора и улучшенное охлаждение двигателя.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Все хорошо ещё бы сразу противомоскитную сетку в такое окно ставили от мошки

Интересно, а зимой придется туда картонку ставить?

Koncord

Жалюзи установят.
Будешь рычагом из салона из закрывать. Как на Мормонах.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

какие картонки для чего.где я чтото пропустил?

@andb , на Шниве такой проблемы нет, а вот на трехдверке в морозы приходилось картонку ставить, чтобы в салоне теплее было. Посмотрел на это фото и сразу трехдверка вспомнилась, там решетка радиатора тоже размером побольше. А тут прямо-таки значительно больше

так термостат то закрыт ...радиатор холодный.че там закрывать.так стоб сквозняки под капотом не гуляли?зимой температура такая же как летом ож.зачем лишний предмет