Ая перекусил и заизолировал проводок на габариты, ну а что такова, габариты эти никакой пользы не приносят, все равно ближний включаю, зато теперь аккумулятор не садится, до этого шесть раз машину утром завести не смог, как включу габариты, так утром АКЬ стартер не крутит, пробовал новый АКБ ставить, помогает не на долго.
А тормоза на зиму снимаю, что бы не примерзали и поэтому стал их в два раза реже менять.
Кругом одни плюсы.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

А что им без нагрузки будет? Маслице в канавках немного есть. Я всегда в морозы сцепление выжимаю, хотел советом умного дядьки воспользоваться, или дядька не прав?

В обоих случаях (нейтраль в КПП либо нейтраль в раздатке) в коробке будут вращаться абсолютно все шестерни передач переднего хода. Только во втором случае проскальзывание шестерён на вторичном валу уменьшится, они будут его прокручивать (и при этом сами будут прокручиваться на нём). Но при этом добавиться проскальзывание ведущего вала раздаточной коробки внутри обоих шестерён, повышенной и пониженной передач, причём смазывание деталей РК в этом режиме не производится и если этот процесс будет длиться достаточно долго, то раздатка сдохнет. Не понимаю, в чём тут выгода.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Достаточно одного раза... Есть такая вещь - называется "синдром мастера": - Да, я "стопятьсот раз" так делал, а вот на 100501, или 100510... "писец подкрался незаметно"...

Кому как!

Если соблюдать протокол постановки на автозапуск, то не будет ни одного раза. А если его не соблюдать, то автозапуска не будет, у меня во всяком случае.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Некоторым достаточно самостоятельно и сознательно переключить режим на "АКПП" (о чем здесь было русским по белому написано), поиметь с этого проблем, а потом "авторитетно" заявлять, что автозапуск - говно, и "нафиг оно не нужно, ибо от него одни проблемы"..

ЗЫ: 12 лет пользуюсь автозапуском на ШН, 8 лет на Гранте, и только радуюсь этой фиче.. Потому как и установлено всё правильно, и как этим пользоваться и как оно работает тоже прекрасно знаю и понимаю. Всем остальным желаю того же...

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

А кто спорит из-за причин, что она стартовала ) Я это осознанно сделал, т.к. бывало, что в машину несколько раз после постановки бегаешь. Каждый раз заводить чтоли ?


Есть такое. Поэтому ставил на 1 щелчок, чтобы концевик отработал. Естественно там никакого сопротивления движению нет.


Про это и писал, что делал так раньше, пока розеткой не пользовался.


если умышленно настройка в сигналке на акпп не переведена, где есть паркинг А так, без протокола она в жизни не заведется.

Правда есть нюанс, в моей пандоре есть датчик движения, когда она трогается, то сразу же её сигналка и глушит. Правда таких заводок может быть 3, за эти 3 раза дернуться она может метра 4 проехать, поэтому всё еще опасно. Но круги наворачивать не сможет по району.

_________________
GLC "Айсберг" 2013.

Я тоже так считаю. Потому не в лом при больших морозах выйти в полночь, а далее в 6 утра.
Если под -40, то можно на капот и ватное одеяло накинуть.

При том что сигналка с автозапуском куплена и лежит.
Как куплена и лежит Вебасто.

И холодильник, и компьютер... Выключайте на ночь.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@Captain , ну, холодильник-то никуда не поедет
А вот Шнива без водителя вполне может показать восстание машин, если вдруг покатится