carmack, что за фотик ?
цвето передача хороша.....

размыл в фотошопе товарища, чтобы потом без претензий :
фотик - Olympus C5000Z (древний)

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

29.07.2007 был участником интересного такого мероприятия Volkswagen experience - курс внедорожного вождения на автомобиле Volkswagen Touareg.

Мероприятие проходило под г. Уфой на танковом полигоне в районе поселка Алкино, там же, где часто проводят соревнования внедорожников.

Участникам давали специально подготовленный Touareg, небольшой инструктаж - и в бой! С каждым участником в машине ехал инструктор из НАМИ, дядьки очень опытные! Главный эксперт-испытатель был Евгений Сперанский (журнал OFF ROAD DRIVE). В общем, мероприятие на уровне.

Организаторы приготовили шикарную трассу - очень эффектную и кажущуюся очень сложной. Очень интересно было по ней ехать, местами даже страшновато!

Однако почти пятиметровый Туарег весом под 3 тонны ехал по этой трассе на удивление легко...
После мероприятия поговорили с нашими джиперами и пришли к интересной мысли - проехать по этой же трассе на наших авто!
Чем наши тачки хуже Туарега?!

Правда среди джиперского сообщества нашлись и паникеры, заявлявшие: "- Нуууу как бы это сказать, Спешиал Туарег- независимая подвеска, пневмоподвеска с большими ходами, блокировка задняя, передняя тормозами всего, антибукс и прочее прочее прочее. Думаю там где Туарег проедет легко твой крокодил (длинная Нива - ред.) не проедет по геометрии".

На следующие выхи собрались желающие проверить геометрическую проходимость (и не только : ) своих авто на специально подготовленной трассе Volkswagen Touareg experience.

04.08.2007г. Покатались гламурненько!

Как и предполагалось, патриотически настроенные владельцы 3 УАЗов, 2 Нив и 2 Шнив, без проблем прокатились (не преодолели, а именно прокатились ) по ужасной тропе племени Туарегов

Страшные, почти вертикальные спуски и крутые подъемы, участки диагонального вывешивания и критического бокового крена удивительно легко и непринужденно преодолевала стандартная техника российского производства...

Для остроты ощущений даже проехали вброд через заболоченный ручей там, где для Туарегов специально строили мостик. Ну, пара машин в ручейке подзастряла слегка, естественно (как без этого, мы же джиперы )

Кстати Ваш покорный слуга на ШНГ везде лихо ездил и ни разу не застрял даже в болотце!

После гламурного преодоления Туарег Штрассе : , поехали на ближайшее озеро, где еще более гламурненько жарили сардельки, купались и предавались воспоминаниям о былых джиперских подвигах...

Фотки Туарегов: http://shturman.su/photos/photos/photo_ ... eg2007ufa/
Фотки наших тут: http://shturman.su/photos/photos/photo_ ... exp040807/
http://photofile.ru/users/talismaner/2948457
http://forum.nedoma.ru/topic12999-0-asc-60.html

Ну, в общем, я о5 горжусь своим внедорожником!!!

_________________
Стремление к совершенству - источник прогресса.
Вепсский лес 2009: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=38544

doctor, Ну судя по фото. ШН, 213-я и Патриот действительно были в стандарте. А вот УАЗики есть и подготовленные.
А ваще фотки супер.

Я горжусь тем, что наши могут делать авто хоть в чём-то (не во всём) лучше немцев...

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

Кстати, подготовленный синенький УАЗик и забуксовал
Наши авто лучше немцев в проходимости, однозначно!
А вот комфорта, хотелось бы побольше... :

_________________
Стремление к совершенству - источник прогресса.
Вепсский лес 2009: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=38544

В Рунете был обзор пары Туарегов, которые закопались на обычной полянке, пусть и раскисшей от дождей. Вытащил их проезжавший мимо на рыбалку ШНивавод.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Минувшее воскресенье СПБ, Таллинское шоссе, время 10 вечера и сколько-то минут.
Обгоняя колонну чайников и кипятильников в течении 5 секунд наблюдал следую картину:
Навстречу мне несется весь в огнях и хроме Хаммер...пароход блин, титаник. А сзади с самыми черными помыслами (для Хаммера) у него на хвосте висела черная же Шнивка. Аки бультерьер вцепилась. И судя по динамике и положению машины тот шнивавод таки сделал гордось американского автопрома!
Большая скорось сближения не позволила наблюдать наш триумф, тем не менее виват тому шниваводу С чистой совесть может рисовать звездочку :
Потому: горжусь своим внедорожником.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:4dc354c9d2]http://www.autometric.ru/lines/22061941.gif[/img:4dc354c9d2][/url]

Максимальная скорость Н2 ограничена 160 кмч в целях безопасности, при снятом ограничителе он легко преодолевает 200, разгон 4-тонного кубика - 10,4 сек.

А все равно приятно

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:4dc354c9d2]http://www.autometric.ru/lines/22061941.gif[/img:4dc354c9d2][/url]

Если осилите многа букв.
Ночь, воскресенье, пруд. Сидим, ловим карасей. Дождь моросит с перерывами 2-й день. Вокруг пруда дорожка (для нас). Глина, в обчем. Я со штурманом приехал, ничего не заподозрив и не заметив, просто наметили место на берегу, обьъхали пруд и расположились. Часов в 5 дождь прекратился, ветер кой-какой, подсыхает, в обчем. В 8 сам себя пугая грозным рыком, проявился галопер, срисованый с паджерика, коротыш весь из себя квадратный. Бодро скатился с горки, пошвырялся грязью в поворотиках и остановился на кочке сантиметров 15 высотой. Бодро порычав двигателем, водитель вышел, включил хабы передка, откатился, с разных ракурсов поштурмовал эту кочку, сполз на травку и поведал пассажирам (тишина настала, всетаки пруд, лес, утро...), что пойдут они по грибы пешком, а обратно поедут, когда проветрится (назад - горка, градусов тридцать). Через час примерно по этой дорожке прикатил знакомец, на свежекупленном шевике, на баргузине. Не ведая о засадах, он просто ехал, останавливаясь перекинуться словом со всеми окресными рыбаками (там все постоянные, пруд маленький и на отшибе). Остановился и перед этой кочкой. Тронулся, аккуратно объехал галопера, проехал кочку, развернулся, поехал обратно, только в горку не взобрался, скатился и уехал низом по грязюке. В десять и мы покатили... Кочку заметил только по привычному блюм-блюм под ногами. Горку форсировали принцыпиально без разбега и полностью... с первого раза и без излишеств типа понижайки и блокировки. Обыденно и неинтересно Я горжусь своим внедорожником.

_________________
"chevy-niva клуб с каждым годом всё шевинистее и шевинистее" (С) Радиорус
[img:4060da7bf6]http://moemesto.ru/stanly_bk/file/4758262/gaz69new.png[/img:4060da7bf6]