Миш, если ты не понимаешь связи между поддержкой собственного производителя и конкуренцией на свободном рынке - нет смысла продолжать дискуссию по данной теме. Поддержка собственного производителя и обеспечение товарной безопасности государства никак не мешают конкуренции.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

потом нанять импортных механиков и купить импортные запчасти и перевозить импортных пассажиров

_________________
Бухгалтерские услуги в Москве http://www.globus-finance.ru/

CHeauN, вообще-то, то что сделали с пошлинами называется "ограничения на конкурентном рынке".

то есть в определенном сегменте конкуренцию просто ликвидируют.

CHeauN, То есть, по своей сути заградительные пошлины это не ограничение конкуренции? Е-мае, а что же тогда в твоем понимании конкуренция то?

Вполне возможно. И что с того? Я не понимаю, каким образом возможность использования Як-42 в качестве перевозчика десанта влияет на необходимость угробить свою авиационную промышленность ради "комфортной перевозки жопы", извиняюсь за прямоту? Это не означает, что надо обязательно поддерживать Як-42 и категорически не пущать, скажем, 737-й Боинг, но для меня лично очевидно, что я не хочу жить в стране-придатке.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

А я где-то поддержал пошлины? Я о другом сказал, если что.

Кстати, Cherry, я так же нигде НЕ говорил о том, что 100% верю в Интернет. Я привёл цитату и никоим образом её НЕ откомментировал. Не надо приписывать мне то, чего я НЕ говорил. Любую информацию следует проверять, особенно из Википедии, которую править может любой идиот.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

туборг, ну в начале 90х пасажиропоток умер не потому что стало меньше самолетов, а жизнь стала такая...
уж ты то это помнишь !

Народ, поверьте, летать на АН-24 - это как в кузове ГАЗ66 ехать !!!
а в СААБ 2000 - кожаные кресла как в мерседесе. и тюхет он тихонечко, в смысле звука..

Что-то я перестал понимать смысл :

_________________
Бухгалтерские услуги в Москве http://www.globus-finance.ru/

туборг, Дима, ты не прав... Цену на билет формирует не тип воздушного судна, это не такси, где иномарка дороже жигулей.
Самолетов ровно столько - чтобы обеспечивать полеты. По крайней мере я не разу не слышал, что на сегодня авиакомпаниям не хватает самолетов и пассажиры вынуждены на билет записываться в очередь.
Что касается механиков и запчастей, то думаю, что в авиакомпаниях не дураки сидят и экономят. Если покупают импортный самолет, значит дешевле.
И потом, вот сейчас Аэрофлот достаточно активно покупает новые зарубежные самолеты? А что сегодня наша промышленность может кроме более менее приличного ИЛ 96 предложить? Что ж, теперь, Аэрофлоту не летать что ли?
Кстати, насчет того, есть ли Саабы за Уралом - не знаю... Но вот в Воронеже есть, ихним "Полетом" в свое время и летал...

Ну как... Вот, значит, прилетели к нам француженки, такие все красивые и свободные, а тут расстрелянные доярки в ватниках. Прилетели? Вот мы о самолётах и говорим.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)