В курсе, в семнадцатом проходили.. И что из этого вышло!?

ЛукичЪ, я не про семнадцатый, а про сейчас. Объясню. Сейчас очень много дел делается формально. Нацпроектов - хоть отбавляй, а вот результат плачевный.Почему плачевный? А потому, что любое дело держится, держалось раньше и будет держаться - на энтузиазме и шиле в *опе. Ну никак не на деньгах. Деньгами это горение можно только поддерживать, а вот разжечь нельзя. Так о чём это я... Критическая масса людей с шилом в *опе может очень много сделать, несмотря на наших чудестных, равнодушных, зажравшихся чиновников. Просто их нужно заставлять работать и пинать под толстый зад так же часто, как и обленившихся мужиков.

Сочетание шила в пятой точке, желание помочь родному государство и умение это сделать - это элита, которая нам и нужна. Я об элите, а не о революционерах... Последних - в топку. Они деструктивны по природе...

...ой ли? Денис, любой иностранец - ленивей в тыщщу раз! (кетайсов не трогать.... они - в десять тыщ раз)...
Только ОНИ четко знают - как потопаешь, так и полопаешь....
А мы, гуские люди - вегим в то, что есси и не скомуниздим ничо, то так просто возьмем.... .
А по серьезному - ну спроси у любого фермера - а чо он землю-то не берет? (не, есть такие, что взяли - но у них другие проблемы, позже...)
...а долги колхозные - с землей передают. Вот сначала бабла наверти в государство, а потом корячься, ога... а каждая метла тебя проверять и тыкать носом будет. Учить и указывать.... Вон у нас губер фермерам командует - ЧО и какого числа сажать.... А вот цуко дощь шел - а он пеной брызгал - ему ж доложить надо, как посевная прошла...
Вот ща "Поддерживают малый бизнес".... Да не трогайте вы его! "в одно окно" - сталкивался? Лучше уж как по старому, в пятнадцать заглянуть....

А те "морды" с авторынка - просто выбрали меньшее зло, вот и все. Ассортимент невелик, и нервы свси дороже... А им - подсечку... нормально все. И они выживут. Только - ЗАЧЕМ все ЭТО? КОМУ надо?

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Вот чего уж точно не надо было делать на ДВ, так это поголовно подсаживать население такого огромного региона на обслуживание японской автосвалки. Это и было самое большое зло для граждан ДВ. Впрчем плеваться постфактум по этому поводу имхо некомильфо - половина этих граждан уже в зависимости, и запретительные пошлины на иномарки для них нож острый.
Но при всем при этом вот какая мысль меня гнетет. Не далее как год назад я, работая на достаточно большую фирму, получал 1300$ и в теме "Оцените меня" (или чото подобное) от Шона здесь же, в Курилке гнул пальцы. Хорошо? Да просто замечательно!
Прим. неделю назад я тихо-мирно без особых понтов (чаем с сухарями) отметил полгода собственной безработности. Причем деньги, на которые можно жить закончились еще более двух месяцев назад. Пробовал найти работу - не тут-то было, причем в перспективе то же самое. Пробовал махнуть квартиру на меньшую с доплатой - тож обломался. Плохо? Да ваще пипец!!!
А теперь скажите, дорогие сограждане, кто в моем положении виноват - кризис? государство? чмудак-работодатель? Уже предвижу целый строй саркастических постов типа "Ты, Шляпа&Очки, шляпа и само себе злобное дуро, ежли сам себя прокормить не можешь!" Однако, господа гусары, попрошу помолчать, ибо ответ вам будет один на всех - "МАЛЧИ ДУРО, САМ ЗНАЮ!!! : "
Однако я сейчас не о себе, а вот об чом. Я полностью согласен с Ptolemy, по всем пунктам:
1. Если наркомана лишить наркоты, начнется лютая ломка - это неизбежно, но это не повод не лечить наркоманов (по крайней мере, если конкретно взятый наркоман нам дорог, как человек)
2. Люди, которые потеряли работу всвязи с вводом запретительных пошлин на иномарки в большенстве своем так или иначе займутся другими видами деятельности (еще бы, жрать всеравно хочется). И это хорошо, т.к. иномарочно-помойный бизнес назвать бизнесом в полном смысле этого слова нельзя ввиду его почти поголовной крименальности - подтверждение этому каждый из нас может наблюдать у себя под носом на местном авторынке. Не буду утверждать, что все они тут же кинутся в честный (хотябы относительно) бизнес, но часть из них займется стоящим делом.
3. Залогом успешного бизнеса является не наличие денег, а наличие "шила-в-жопе". И между прочим, этого шила далневосточникам не занимать (в отличии, к сожалению, от АвтоВАЗа).
4. Что касается поддержки АвтоВАЗа... АвтоВАЗ- это между прочим предприятие, которое при всех вышеперечисленных засадах худо-бедно умудряется производить ПРОДУКЦИЮ, а не качает нефть или пилит лес за бугор. И эта продукция до сих пор востребована. Валить такое предприятие в нашем сегодняшнем положении просто варварство. Да, хорошо бы было его обанкротить, только не по нашей схеме с распиливанием на куски с последующей продажей непонятно кому, а так как в америке банкротят ЖМ - списать все долги, контрольный пакет в руки государства, кризисного управляющего с четкой установкой "ПОДНЯТЬ ЗАВОД!!!", а заодно закинуть туда ноу-хау из только что купленного "Опеля", ну и плюс финасовые вливания после всего этого. Ну да не нам решать, как будет в реале, практика покажет...

_________________
Опасно держать во дворе бешеную собаку – может, она покусает вашего злейшего врага, а может, - вас. Ей, собственно, главное – кусать, а кого – не важно…(с)Надежда Четаева

: Уж не те самые морды с авторынка должны были заниматься этим каким-то дурацким флотом?!!!
Я еще раз говорю, власть (рассейская естестенно) конкретно забыла о Дальнем востоке. При её бездействии, а часто при активном участии её чиновников, была почти полностью развалена промышленность и разворован флот (самый большой флот в СССР). Когда люди нашли себе хоть какой-то прокорм, эта самая власть перекрыла все краны и тут, при этом НЕ ДЕЛАЯ БОЛЬШЕ НИЧЕГО чтобы люди могли нормально жить.
Вместо того, чтобы создавать новые рабочие места, проста отписали идиотский указ и опять забыли о людях напрочь.
Над входом во Владивостокский морской вокзал была раньше здоровская надпись: "Владивосток далеко, но город этот нашенский... В.И. Ленин."
Очень скоро могет оказаться совсем уже не нашенским при таком отношении...
Вот о чем я пытался сказать...

_________________
Владелец ШНГ (12 лет), теперь на Toyota Probox 2015, 4WD

Trpek,
Это и делается для сохранения рабочих мест , только в легальном секторе , т.е за счет поддержки производства автомобилей на территории России , а далеко не только Автоваза .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Седня вспомнил...
Два друга, в годы оные купили Камаз с прицепом, один взял лицензию, ога, оформил ИП, а второй с ним - типа трудовой договор, и все дела.... Ездили парой.... Вот ИП Серега спит в спальнике, а второй - Юра остановлен на посту и идет проверка документов..... Дошли до трудового договора, гаец читает, ога... потом встрепенулся - "А чо - 800 рублей в месяц? Как же ты живешь?"
...-"А я у нево ворую..." (чтоб не вдаваться в подробности)...
все вопросы отпали.... Ну - кто из негуских может понять такой ...нет, не юмор... :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

А местная то власть как или её нету?

То есть всё как везде, но на ДВ видимо случилось чудо и местные не принимали активного участия в разворовывании?

Не все краны, работай - нехочу. Да установили для сохранения автопрома заградительные пошлины, в остальных направления вроде ни кто по рукам не бьёт.

А идиотский ли указ? Хорошо понимаешь что произойдёт со страной если автопроизводители накроются медным тазом? Что важней торгаши или хреновые, но производственники? Разрушить производство и обречь на нищету специалистов и подвергнуть массу предприятий задействованых в производстве авто на банкротство и разворовывание или перекрыть клапан "купи продай"?
Власть не создала рабочии места? Извините, а где написано что вам власть должна создавать рабочие места? Насколько я понимаю при СССР, да должны были, а счас "невидимая рука рынка".

Типа по всей стране развал все пьют и воруют, но у вас была фишка, мы с краю и автохлам перепродавали, а теперь надо, не перепродажами заниматься, а в новых условиях заниматься делом, а не охота, вы нас скоро потеряете.
Вот продавать нефть, лес, газ. Препродавать машины, линолеум, паркет, сантехнику, норвежскую сельдь (нужное подчеркнуть) это здорово, а производство не прёт?

Надеюсь и меня поймёш, не надо на меня счас собак спускать. Я лишь к тому клоню что всё как у всех, но у вас климат жестче. Ждать манны небесной можно всю жизнь. Есть возможность зарабатывать, хорошо. Нет? Значит дёргать надо.

А что вот моря и океяны они совсем не кормят, китайцы, японцы в 10 смен рыбку в наших терводах ловят?

_________________
ВНИМАНИЕ!!! WARNING!!! تحذير!!! ATTENTION!!! 警告!!! УВАГА!!!
Самоутверждающийся юнец.

Её лет десять вообще не могли выбрать. То садили сразу апосля выборов, то отменяли результаты выборов etc.....

Местные это хто? Местная власть? Или те, кто ща на авторынке? Еслиб разворовывали, то лежали бы ща в гамаках где-нить на канарах, а не таскали бы хлам через границу...

Хде? Количество мест дворников ограничено, город не такой уж большой...

Пардонте, а нахрен така власть вообще нужна?! Прожирать мои деньги и нифига не делать??

Демагогия...

Ты сам представляешь сколько стоит привезти что-нить во Владик? Ну типа штобы не ждать манны, а типа производство какое запустить? А если нет денех, то валить надо? А попробуй свалить оттедова без денех та. Как бы не свалили совместна со всем дальним востоком...

З.Ы. Ладно, хватит попустому языком часать.
Владивосток в самом деле город нашенский, тока из Москвы иво нифига не видать... да и не пытается никто...

З.З.Ы. А какие там люди!
Я когда приехал в Новосиб на пмж, так больше года привыкал к местной действительности. Зато из Новосиба в Москву приезжаю как к себе домой...

_________________
Владелец ШНГ (12 лет), теперь на Toyota Probox 2015, 4WD

Trpek,
А что перегонщики платят НДФЛ ?

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...