дизель есть, да не про нашу честь
не поставляют их сюда. к тому же судя по инфе, которую можно почерпнуть с забугорных сайтов, дизель у них не выдающийся.

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

А GM вообще очень слабо дизеля поставляет в нашу страну.
Я бы лично подумавал о Каптиве или Антаре, но мотор нужен более современный.

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:900c316b6e]http://forum-lines.ru/rez/ab136311.gif[/img:900c316b6e][/url]
Была Шнива 2004г. Сейчас - 2010г.

Йети слишком свежий, судя даже по статье - запчасти отваливаются... И в движок многие "не верят" - чет не хочется рисковать. Каптиву я рассматривал в прошлом году, в этом она уже вылезла за миллион, которого у меня нет
У КИА список багов внушительный, и никак не разберу, где делают - в словакии или под калининградом. А так форум там даже очень ничего... Хотя наш конечно лучше

lalex, SY Rodius.

_________________
Посторонним В...

Не знаю, что есть "на убой", но на покатухи он ездил на этой:
http://vse-4x4.ru/index.php?topic=55707.0

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

lalex, имхо, если от внешности не воротит (такие бывают), то спортэйдж самое оно
---
а ежели время терпит - то дастера подождать

_________________
Выражаю агромные блаадарности всем соклубникам, форуму и администрации форума за знания, блаадаря которым я в курсе того чего сломаю в процессе починки того, что еще не сломалось, но уже скоро должно бы… :)

в общем, не суть
Все равно ведь человек ищет машину посвежее, да и с не очень понятными требованиями как по самой машине, так и по бюджету. :

Needle, если почитать тему, все понятно. :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Ну собственно, я так примерно и выбираю. Меня больше надежность волнует, оч. напрягают всякие сервисы, особенно гарантийные. наверно, буду долго и тупо соображать, что надежнее, Спортж или кашкай. Хотя на первом хоть какое-то включение ПП, "на 3 км" - мне бы хватало. Однако ниссан таки-англия, а киа это словаки с переборкой в калининграде, как выяснилось. Тот же тагаз, только кривых рук больше в цепочке

Про внешность - вот из-за таких разговоров уже близится новый спортэдж, точьвточь зализанный кашкай, и три см минус в клиренсе. Успеть бы старый ухватить

lalex, по поводу спортэджа, мой хороший знакомый - владелец КИАвского слона , грит:
если вы думаете, что на спортэдже полный привод, то вы глубоко заблуждаетесь. :
Очень криво работает муфта...

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...