Небольшие новости по АВТОВАЗу.
В настоящее время АВТОВАЗ проводит технический аудит технологической оснастки, являющейся собственностью завода и переданной поставщикам для производства комплектующих. В основном интересуются проектом XGF (Веста). Вроде как собираются в 2030 году снимать ее с производства и сейчас прорабатывают варианты с минимальными затратами пройти до конца серийной жизни модели. Чтобы не вкладывать деньги в то, что не будет востребовано через несколько лет. Оценивают экономическую целесообразность.
Новость для владельцев автомобилей Лада. В последние несколько недель активно загружаются мощности по выпуску запасных частей, особенно по "механике". Это касается как узлов в сборе (КПП, раздатки, двигатели), так и отдельных компонентов (валы, синхронизаторы, шестерни, вилки и т.д. и т.п.). Думаю в самое ближайшее время эти запчасти окажутся в продаже. Выпуск их увеличен очень серьезно с организацией дополнительных рабочих смен, в т.ч. по выходным дням. Неужели дошло до кого-то? Будем надеяться на лучшее.

По логике, они должны будут скоро показать новую модель.

Мицубиси уже заявил о новых версиях автомобилей от 2028 до 2030.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Ustus
По логике, они должны будут скоро показать новую.

Конечно! Если с логикой всё нормально, то вскоре мы увидим новую модель с цепным приводом от колес на педали.

Актуально в складывающейся ситуации с горючим. Если снять розовые очки.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Пока молчат. На горизонте только Азимут. На первых порах с нашими моторами, потом с китайскими турбированными. Скорее всего, это будут от Чери. Полного привода, правда, не будет. Изначально Азимут базируется на чуть увеличенной платформе Весты, а у нее нет возможности установки полного привода. В классическом варианте этого. Есть разработки по подключаемому электрическому "заднему", но это уже гибридные технологии. Сейчас явно не до этого. Есть еще "Т-134", но там вообще все секретно.
По нашей фирме (система омыва) почти все уже решено и подписано. Мы, так сказать, готовы.
Но работы, например, по обновлению салона Тревела идут. Их не прикрыли, хотя слухи были.

Для потребителя, частые смены моделей - не есть плюс. Для меня, серьёзным аргументом была доступность кузовных и иных зч, когда выбирал.
Сосед по гаражу ездит на дастере без заднего бампера...

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Дастеров в рф - как грязи. Неужели на разборках нет?

_________________
Chevrolet Niva FAM 1