К соображаюшим: есть деталь фланец вилки выключения сцепления, каково её предназначение в узле?



Просто чертежа под рукой ни какого нету, не знаю как написать правильно... : А в имеющихся справочниках по машиностроению про эту фигню ни слова... Понимаю внутренне что она вилку сцепления как-то держит, но как...??? :

MerkaVa, ето от какога афтамабиля :?:

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

Есть подобная фигня на ЗиЛах, но там вилка сцепления совсем не как на Шниве.А то,что у тебя на эскизе,очень похоже на втулку,сквозь которую походит вал вилки : (точнее не скажу!)сцепления ЗиЛа. И там у тебя на рисунке ещё видно отверстие с резьбой, так это под пресс-маслёнку.
А правда, от какого пепелаца деталь?

МЕДВЕД61, Лентяй, не знаю от какого пепелаца. Знал-бы было-бы проще. Просто дали в инсе чертёж, сказали за неделю надо расписать все возможные повреждения и способы их устранения. Написать-то я написал, а вот расписать что за деталь, и условия работы что-то не получается.

Ну что могу сказать
в отв. 3 ента деталь фиксируется на оси вращения и по средствам отв. 2 передает момент вращения прикрепленной к ней детали
как то так

_________________

@lex-26, в отв.3 вкручивается маслёнка , как писал Лентяй,

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Вношу поправку :
На ПАЗовском сцеплении болт ,а на ММЗшном маслёнка :!:
О как оказываиццо !

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Еще вариант
Данный фланец стационарно крепится к чему-то в отв.7 вставляется деталь с диаметром 5 и совершает движение вдоль своей оси через отв.3, по средствам масленки поступает смазка для этих движений

Вот по подробней, деталь 5 искомая весчь

_________________

@lex-26,
Крепится к рычагу .

А вот твой вариант с болтом , а не маслёнкой :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

@lex-26, О! Оно! Именно про это я и говорил!