Здравствуйте. разрешите поучаствовать. у меня ШНИВА 2005 года выпуска. пробег 206000 км. это мой бывший служебный автомобиль. я его выкупил в июле 2010 года. когда машина была служебной, эксплуатировалась в жесточайшем круглосуточном режиме, нещадно и в типа говны лазила будь здоров(((. масло всегда заливал синтетику - летом 10W40, зимой 5W30(40) и зимой 2010 года 0W30. все нормально, не капало. после покупки заменил масло вкруговую. в двигатель налил кастрол полусинтетику 10W40. стал наблюдать расход масла - за 2500 км сожрало с максимального уровня до минимального(((. выхлоп пахнет маслом и маленько дымит. еще проблема с порогами - стали ржаветь и краска местами отслаивается (цвет темно-серый металлик). после покупки ремонтировал передок - втулки, ступицы, шаровые, рулевую сошку. поменял сцепление и рабочий цилиндр, все крестовины. пока все норм. бензин 92. три раза менял лобовое стекло. сейчас стоит неборовское зеленоватое. планирую заменить его - ночью невозможно ехать - встречный свет делает стекло как будто непрозрачным и мутным(((. в процессе эксплуатации ломалось вроде всё кроме заднего моста. в перспективе наблюдаю две большие проблемы: 1 - это двигатель, 2 - это кузов. буду рад услышать советы и сам расскажу что знаю. спасибо.

Товарищи, что Вы думаете по поводу чип-тюнинга?

nkz-note19,
По чип-тюнингу пользуйтесь поиском
Желательно начать устранять ржавчину(это не очень сложно, если не надо заниматься сваркой). Будет кузов, можно ездить, заниматься двигателем. Кстати, а картер КПП(стук двигателя и КПП) сухой? Передняя крышка двигателя сухая?

Сваркой пока заниматься не надо))) Картер и стык двигателя с КПП сухой. а вот крышка двигателя влажная. и иногда стрекочут гидрокомпенсаторы. как на холостых так и на 2000 оборотах. но не систематически и внезапно.

nkz-note19,
Ну вот! Для начала разберитесь с передней крышкой, может достаточно подтянуть будет. Я у себя подтянул, перестало течь.