Здрасте ! сегодня на одометре вылезла цифра в 35000 км ! (буду отмечать ! и подарочек зверьку надо прикупить ). Вспомнил седня что ломалось/менялось :
-3 резистора вентилятора отопителя ( 2-сам, 1-по гарантии)
-1 вентилятор, родной выл, пел, и жег ети самые резисторы
-3 бачка расширительных
-4 сальника, РПМ, РЗМ, Раздатка, по гарантии

Заводилась в любые морозы, сюрпризов не приносила ТТТ, ну вот вроде и все,.. а, нет ШНИВА-ГАМНО ! ( тока на другой аффтамабиль ваапще сматреть нихочецца )

у меня пробег 27 000 км, 1 год и 5 месяцев, про печку все так же, сальники тоже менялись, бачки расширительные пока не менял - крышку не докручиваю. Все очень похоже, епаный ГМАвтоВаС

Ну вот и я....хочу купить Шниву....пока правда Нексия....5 лет....82000....из замен раза 4-ре лампы задних габаритов....ну достали....это ж надо так часто перегорать.....вот возьму Шнивку....выкручу лампочки....и буду ездить...наслаждаясь....Люблю я Шнивку....А то сальники, резистры, че там еще??? ступицы генераторы, стартеры......Я вот в ранней молодости ГАЗ-24 юзал...дык там я масло не менял...просто подливал...менял тока фильтр....а масло всегда свежеее было.... а на 4-й скорости при 110 обороты примерно 3800, вибрации и шум, заслоняли шум и неровности дороги. Так что вот возь му Льку, и буду ездить всем пузатерам на зло, и буду говорить что это самыйкласный авто в мире, потому что она мне нравится......а если что и сломается то исправлю и никому не скажу.... потому как все ломаются....даже новые Шатлы......

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Гоша1001, :

_________________
верь только себе и природе

А меня достали сальники, ну каждый год менять. А этот редуктора заднего моста-так еще надо где-то самому найти спец.втулку, пол города объездил, везде лежат гладкие, а мастер требует с насечками, насилу купил.И что в итоге-замена одного сальника заднего моста обошлась в 1500р.1000-работа,500-сальник, втулка,масло. Теперь на подходе сальники раздатки, а вы говорите лампочки устали менять.

_________________
2008, L, кварц

ruffian, Ты не ездей больше к этому мастеру который за 1000 меняет сальник заднего моста!

_________________
[URL=http://www.radikal.ru][img:97ba793aee]http://s49.radikal.ru/i123/0902/f9/9767f7e97b81.gif[/img:97ba793aee][/URL]

ruffian, А ты попробуй больше стольника ( ну если только при обгонах) не вкладывать... и сальники течь не будут... ( проверено многими и за многие годы). В Шнивке всё рассчитано для бездорожья, а не для скорости...

_________________
В России нужно стараться жить на позитиве, иначе сдохнешь, съедят тебя несправедливость и бюрократия. Ю. Шевчук -----РШН, GLS, окт. 2011 г. bertone, аустер.

Да я это знаю, но все равно иногда хочется притопить, когда дорога позволяет. Но тут я думаю после сильных морозов сальники начинают течь.

_________________
2008, L, кварц

Думаю течь сальников не из-за скорости, морозов и т. п., просто надо сам сальник подобрать + установить (как в соответствующей теме описано ) ну и масло, после гарантийного ремонта всю жижу залитую сервсменами вылилна, и залил минералку трансмиссионную, ее же лил и в 21213, 10 лет, и гонял, и топил( в реке по капот), и в морозы ездил, ничё за это время нитекло и не потело.