Куплена в апреле 2008 г.Заменил заводские масла через 3 т.км.Мосты-кастрол 75-140.КПП и раздатка-тоже Кастрол,не помню названия.Мотор-кастрол Магнатек 5W40.
Пробег на данный момент 120 т.км.Из штатных Т.О.:замена масла в двигателе каждые 10 т.км.,замена ремня генератора на 60т.км.,замена передних колодок на 40 и 80 т.км.Подтяжка троса ручного тормоза.
Из нештатных:замена опоры двигателя на 12 т.км.,замена 2-х передних подшипников(нефига их трогать,регулировка приводит к перегреву),стеклоподъёмник водительской двери(был весь залит водой,полностью заржавел),замена стёкол в зеркалах(облезла амальгама),замена генератора(сгорел статор в сырую погоду),замена лобового стекла(трещины и сколы от камней).Замена 2-х колёс(кама евро 22:smile_cool:.
Средний расход бензина-8,5 л в режиме город-трасса.В трансмиссию долил 0,5 л. масла в задний мост,остальные узлы в норме,масло чистое ,не менял(кроме двигателя).
В данный момент постукивает гидрокомпенсатор каково-то цилиндра,при прогреве пропадает.Клапанную крышку не вскрывал,масло не подтекает.
Вывод.Машина отличная,будут деньги-возьму новую!

Т.е., если я правильно понял, то от 3 до 120 тыс. трансмиссионное масло больше не менялось? А на каком пробеге менялись ступичные подшибники?

Примерно на 30-40 т.км.Причём,замена была обусловлена неквалифицированным вмешательством(как говорил мой тесть:"не трогай технику-и она не подведёт!":smile_wink:.

И с тех, 80 тыс ходят без подтягивания? И масло в трансмиссии всё то же?

Да.