Вопрос именно по кузову. Машина ушатана, это понятно, а вот как выдержал такие нагрузки кузов? Насколько велика коррозия и где она себя больше проявила?

_________________
Как в России дороги? Дорог не видел, но на шниве проехать можно...

[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:7a0cfb949b]http://www.autometric.ru/lines/51a32b0ec5651.gif[/img:7a0cfb949b][/URL]

как выдержал такие нагрузки кузов? Насколько велика коррозия и где она себя больше проявила?[/quote]

Привет, сварные швы на кузове норм. Пороги ржавые и крылья задние (место чуть выше пластиковой защиты и рядом с примыканием двери, как понял гравийка летела и сбила краску, со временем проржавели до дыр) еще у дверей люфт, заменил втулки люфт ушел.
Ржу на крыльях насколько смог вычистил железной щеткой и заделал шпатлевкой со стеклотканью, загрунтовал дожди пройдут покрашу.
Пороги перед зимой думаю по ржавчине кокой-нибудь спец краской вымазать.
А в остальном кузов как кузов

_________________
Подскажите, плиз, какие машины не ломаются?

Всем привет!
Залил синтетику, а морозов все нету :-)
В двигатель шел, проехал 4 тыс км долил литр в аккурат сколько в канистре осталось
В мосты, кпп, ркп люкимоли другого не было

Проехал 20 тыс км за 9 месяцев на бенз потратил 65-70 тыс руб, думаю к концу года стольник будет.
Конечно на шниве не задумываешься о том где и по чему едешь, но в сурьез задумался о смене на более экономичный авто с дизелем,

_________________
Подскажите, плиз, какие машины не ломаются?

Stasyusha, Проехал 4тыщи,долил литр масла. : Ахренеть,я от смены,до смены,доливаю то что остается в канистре,после смены масла. А это ну пусть грубо грамм 400-ста.

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.