двухкомпонентные в штатные - это как? :

Просто тоже зрею на Morel Maximo 5 (...или 6, если влезут с проставкой без больших трудовых затрат...). Куды твиттеры прикручены?

Пы.Сы. GLC Аустер. 28.11.13 из салона. На сегодня пробег 6300. Пока все нормально....
Пы.Пы.Сы. Выбор был сознательный......да-да.... До этого на Шниве 2004 г.в. пробег 250 тыков (из них почти 200 мои собственные), так что болячки все изучены...

Кстати, колодка под голову у нас стоит? или самому пристраивать?

стоит !

_________________
нива должна быть белой!!!!

...пасиб...будем искать...

CAP`N, по поводу колес.... здесь много обсуждалось, на GLC ставят Континенталь M+S. Я сначала с опаской покатался, повертел/повилял : на дороге, потормозил порезче....вообщем, решил, что останусь на зиму на ней, хотя и вызывала опасение своим "несерьезным" зимним видом. Но тут кто где ездит.

многие на них ругаются !сам не пробовал ни чего сказать не могу! а себе бриджстоун липучку на зиму взял!

_________________
нива должна быть белой!!!!

Dimitri, Пищалки на уголках зеркал. Если с проставками или с подиумами лучше Тiempo 5,6 2-х компонентные, а в штатные места в двери только Maximo 5.
Что касается шин не очень они для зимы. Зимой нужно ездить на зимней резине для собственной безопасности и безопасности других.

_________________

Поддерживаю и одобряю...
За свои два с лишним десятка лет за рулем, 7-ю машину и (точно не считал, но думаю что не меньше) полумилионного пробега по дорогам "родного края", где раньше зимой дороги не чистили, а асфальт летом не ремонтировали и резина была только одна - БЛ-ка, являюсь приверженцем раздельного - зимнего и летнего - пользования резиной. Но, к большому удивлению, этот Континенталь весьма неплохо держит в условиях города - и асфальт, и плотный снег. В сугробах не гребет - что есть, то есть....
А безопасность - это в первую очередь стиль и манера езды, а не наличие соответствующей сезону резины. Аккуратно нужно ездить, аккуратно....

Извините, если немного брюзжаще получилось... :

Твиттеры в зеркалах....Так же хотел попробовать...Если не понравится - буду в накладки к стеклу переставлять, как на предыдущей Шнивке было...
Сейчас, правда, не совсем сезон для установки "пианины"...Гараж холодный....Буду ждать пока потеплеет, а пока сам напевать буду... :

Стиль езды конечно тоже должен быть зимний . Но когда на коротыше на всесезонке на скорости 20 км/ч начало разворачивать на прямой, правда была небольшая колея, иллюзий по поводу резины не осталось.
Пока нет музыки можно наслаждаться пением движка и трансмиссии, ну и напевать тоже вариант. : А вот ссылочка тут и для дверей подиумы и стойки к стеклу с местами по твиттеры http://www.alamar.ru/niva-chevrolet/niv ... стика

_________________

Сегодня сразу три радостные новости. Во-первых, красненькая завелась без проблем после 3-х дней простоя и ночной температурой в районе -30. Правда, первые пару километров едешь как будто еще одну ШНиву на буксире тянешь. В двигателе 5w-40 в трансмиссии 75w-90 Петро Канада. Две другие новости уже о беленькой. 8 дней стоим пережидаем пик морозов(все-таки в трансмиссии минералка). Перед запуском напряжение 12V, с выжатым сцеплением завелась нормально, все масла заводские. Машинки кормлю 95-м Лукойлом. Т.к. в ближайшую неделю ездить не собираюсь, чтобы не разрядить акумулятор в ноль, был вынут Аком и поставлен подзаряженный ВOCH ( c машины родителей, которые сейчас в теплых странах, даже не верится, что где-то сейчас около+30-ти). И самая радостная новость- у Акома есть ручка для переноски, у такого же Акома из красной машины не было : . Намучились мы с ним. Всем удачно пережить морозы и снегопады. Скоро весна! :

_________________