Всем привет,

Покупал в Москве, (Автомир на ул.Байкальской), эксплуатация в Москве и области с ее пробками и вечной стоямбой с декабря 2011 года. Самая дешевая комплектация, bertone edition и шильд "100 лет шивролет". Брал без допов, навязали только сигналку старлайн, о ней ниже.

Пробег 33.000 км.

Косяки, которые вылезли на момент написания аттчета:

1) Лопнул расширительный бачок - замена своими руками

2) Катализатор - noname-бензоколонка на егорьевской трассе, часто отцу говорил что делать так не надо, но он не слушал... результат был очевиден. Удален катализатор, мозги перепрошиты на евро-2. В принципе, и за косяк не считаю.

3) Треснуло лобовое стекло от камня + расцарапало дворником водительскую часть стекла - стекло в замену, спасибо камню.

4) В сырость врубалась сигналка - задолбала, какой-то полтергейст. Крутили датчик чуЙствительности - эффект пропал, но возникает в сильный ветер или в сырую погоду. Подумываю выдрать блок сигналки накуй и оставить штатный замок.

5) Порвал пыльники - сам виноват. Машину не жалею, гонзал по грунтовке в Карелии, тут в мещере рязанской саживал (что не мудрено , машина в стоке и на штатной резине)

Всё!
Так и хочется сказать - что я делаю не так? Но она ездит! После обладания кучи инномарок это нечто! но ОНО едет! я даже больше скажу - я перестал смотреть на пузотерки и монопривод!

нормальный, честный авто, который не жалко с одной стороны и за который не трясешься. я не парюсь, когда у меня в машине куча детей, которые вечно пачкают пороги, я могу отвезти на стройку кучу барахла и стройматериалов, останавливает меня только грузоподьемность. меня не пугают самые дорогие запчасти для этой машины, я просто наслаждаюсь тем, что чтобы не случилось - я осилю ремонт, и его стоимость не сделает мне брешь в бюджете.
и проч.проч.проч.

подумываю на третий год сделать лифт и прикупить грязевую резину с лебедкой. но это в планах

сурово Вы с катом !!....совсе помер?... :

_________________
РШН 2010 г.в. LC ..БК С-570 ISAI...сантехшноркель
..и много всякого рукоблудия!!

Ник его глянь и все понятно будет)) Не царское дело с катом возиться))

царьпростоцарь, добро пожаловать!

_________________
— Ну не меняться же мне из-за каждого идиота! © Барон Мюнхгаузен

царьпростоцарь,
предложу свою ИМХУ по пунктам
1. Надо выкинуть клапана в РБ и ездить без давления.
2. Двумя руками ЗА, поддерживаю.
3. .....но коментс...
4. Нефиг было штатный ИМО с сигналкой женить....мне и штатного ИММО хватает.
5. Какие пыльники? на ШРУСАХ? дык это дело не хитрое бери новые карданы с защитой...
Про заключительную часть, чувства такиеже, причем чем хуже погода тем положительней ощущения :

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Спорить с сервисменами не стал, в ситуации горящего "чекэнжина", потерей мощности - ну его нах, не меняю же, а удаляю "ненужные" запчасти




спасибо, да я давно тут ))

в процессе погрузки, таких было очень много:

что привез:

в родной стихии:

под карельскими небесами:

не заметил канавы....