Всем привет вот и стукнуло 100(правда уже 104) но все равно
машина ноябрь 2006г брал пустую но с кодюком что мог поставил сам, условия эксплуатиции средне-тяжелые 50/50 гряз асфальт, так вот замены
1 ступица 2 шт(первая на 10 тыках вторая на 95)
2 амортизы 1 комплект
3 прогар клапанов 12 тыков и на 60 тыках
4 шаровые все по кругу
5 тяги заднии все
6 бачок расширительный
7 помпа
8 крестовина 2 шт
9 генератор 1шт
10 редуктор задний (последствие пакатушек)
11 КПП ремонт на 20 тыках
кстате участвовала машина на трех пакатушках, ну вообщем вроде и все так по мелочи расходники еще плюсом стекло на фаре (камень) сейчас течь тосола над коробкой сзаду двига но думаю лечить буду когда менять коробку будут. Вот теперь наверное все перечислел

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:14520b818a]http://www.autometric.ru/lines/53731d999bc72.gif[/img:14520b818a][/URL]

Хруст,
Фигассе : ГК стучали ?

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

не пойму это много или мало?...хорошо или плохо?
:

вроде все очень даже не плохо, кроме этих 3-х пунктов, непонятно отчего и почему, из-за чего так стало с редуктором, почему коробка ушла так рано и еще почему клапана чуть ли не расходник, мож чипованаая ? :?

Клапана сгорают вроде от детонации, недозакрытых клапанов и раннего зажигания. Усё.

Гидриков там нет ... Если только не гидкик стал причиной открытого клапана, но это вряд ли

Меня тоже удивил отчёт некоторыми моментами

3, 9, 11 нет, а так пахоже : 90 тыков 7 пакатушек , несчитая Казани : :

Гидрокомпенсаторы не стучат просто писин такой а редуктор порвал резина муды стояла на покатушках резкий газ на взлете потом приземление на сухую почву и мандэла редуктору

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:14520b818a]http://www.autometric.ru/lines/53731d999bc72.gif[/img:14520b818a][/URL]

Ну.. ежель машина в покатушках участвует.. то все вполне себе ничего еще

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

При пробеге 70000 было всё, кроме 3,4,5,8,10. Плюсом стартер, лобовое и прочие мелкие пакости... Машина в покатушках никогда не участвовала :|

_________________
Мой пепелац-недожып на Драйв2 https://www.drive2.ru/r/kia/1725600/

И снова привет решил найти и реанимировать. Отщелкнуло нам 200 тыс к данному списку можно много добавить но по крупному
1 кпп 2 шт (замена после каждых 100 тыс)
2 генератор 3шт
3 аккумулятор третий поставил
4 диски литые пришли внегодность биение большое
5 кондер без проблем вааще(тьфу,тьфу)летом лиш проверял давление в норме
6 шрусы родные
7 седенье вод протерлось боковина со стороны двери
8 движок не трогаю работает вроде нормально лишь перепрошил (какая пошивка не помню)
9 датчики все родные кроме детонации и поменял ддз на какой то без контактный чтоли не помню
10 ДУ поставил увеличенный на 50
11 приемная труба 2 шт
Ну вообщем как бы все остальное расходники (подшипники, шаровые , амортиз, колодки, кстате тормозные диски барабаны родные)
Да вот еще стала моя ласточка призером 1 место шеви-нива кубок категория стандарт август 2009 Волгоград

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:14520b818a]http://www.autometric.ru/lines/53731d999bc72.gif[/img:14520b818a][/URL]