Отец в марте 2010 купил новую ШН ("Бертоне":smile_wink:. Пишу о проблемах,
дабы народ знал что такое "наша машина".

В первую неделю на холодной машине после завода двигателя
что-то свистело, по звуку - как сухой подшипник. Потом само "вылечилось".

Не работал ЦЗ, машина не закрывалась. Предположив, что это какой-то "концевик", активно пооткрывали-позакрывали передние двери (задними не пользовались еще на тот момент). Вылечилось, работает.

Сильно греются передние колеса- толи подшипники, то ли тормоза чуть чуть не отпускают. Официалы типа проверили затяг подшипников, проблем не нашли. Колеса продолжают греться и щаз,
разбираться с проблемой тупо некогда.

На ходу открытые передние стекла дребезжат и звенят, хоть вообще
не открывай.

Машина жрет бензин тоннами, не сообразно стилю езды. Явно куда-то его переливает.

Самое страшное. к 1800км пробега все моторное масло куда-то делось.
Щуп был полностью сухой, хотя после покупки было на середине.
Мотор не дымит. Прошли ТО-0, заменили все масло. Мастера, ясен хрен, сказали "все у вас нормально, новая машина". Ога, сказочка для лохов - 1.5л на 1800км - "нормально". Поставили в гараж, застелили пол газетами. Вчера посмотрел - коробка машины с каплями
масла, газеты сухие. Стало быть, задний сальник мотора сливает.
Красота, блин. Будем пробовать починиться по гарантии.

ЗЫ
До этого 9 лет откатались на 21213, в машине разбираемся. Это я так, для желающих начать задавать умные вопросы и такие же умные советы FAQ и поиск по этому сайты использую активно.

FLIZ, у мня таже история, и 4 года назад тож самое, посля 5000-7000 т.км более мение устоканится, но вот жду когдаж полетит помпа : я счас уже 4000 откатал, машинка всёж по резвее первой. :
а ещё у мня и гидрики работают как и старые, вощем машину на холостых потряхивает и обороты неровные, на старой уже стоят болты так та как часики...

FLIZ, ну все надо хундай гетц брать :

таки да...

_________________
.

Зато з/ч недорогие и ремонт дешевый . : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

: Шнива - гамно! :

FLIZ,

Коли бы разбирались машину с уровнем масла на середине шупа не брали бы.Что-то,где-то,то ли это,то ли то,на трехдверке стёкла и закрытые дребезжат,бензин она сама сливает и продаёт соседям ночью,об этом много написано,воспользуйся поиском.

У мну ваще всё нормально,я ж не хвастаюсь.И ты не жалуйся,можно подумать у тебя до этого Порше кайен был.

_________________
Мне не нравится многое в этой стране, потому что я истинный патриот. Те, которым нравится всё в этой стране, наверное, пля, шпионы немецкие.(с)

кстати, вспомнил, я в свое время до 2000 пробега тоже масло подливал, еще звонил дилеру выяснял чо лить, на щупе масло было но приближалось к
нижней риске...

Купил я в 2008 году в июне Форд Рейнджер новый из салона. Цвет панимаш черный. Пишу о проблемах, дабы народ знал что таое "иномарка".


Через 15 минут после выезда из салоны выехал на трассу и тут выяснилось, что машину ДИКО уводит вправо! Три схода-развала в теччение ближайших пары месяцев у ОФ и осмотр у не ОФ дилера результат дали тока процентов на 50.Перекид передних колес местами проблему решил на оставшиеся 50%. Вот те и Бриджстоун и сход-развал с завода.


Концевик задней левой двери работал через раз - вылечилось его смазкой и разработкой.


На ходу передние стекла не сказать что дребезжат, но побалтываются. Если закрывать дверь с приоткрытым стеклом - стучат.


Первой же зимой после 5 месяцев эксплуатации из-под прокладки ТНВД ручьем потекла соляра. ОФ дилер искал полтора месяца откуда течет, ибо текло только на замороженном ниже минус 20 градусов двигателе. По гарантии поменяли ТНВД в сборе, а не только прокладку. Этой зимой потекло опять. И эта болезнь у многих МаздоФордов.


Масло не текло, тьфу-тьфу. А вот зад под откидным бортом кузова после первой зимы начал ржаветь. Перекрасили по гарантии. У многих лезут пауки на рамках стекол дверей или как у меня цветет по стыкам жопы и крыльев.
Еже заменили заднюю хромированную дугу - начала цвести.

А еще к 35 тысячам начала кончаться крестовина заднего кардана - она родная стоит 4 килорубля.
А еще ГУР потихоньку подпевать начал в левую сторону от середины через 20 тысяч пробега.

ЗЫ. Я за рулем много лет и многие машины обслуживал и ремонтировал сам.

_________________
- Да я рыбак, охотник и жыпер!
- А ты зачем мне три раза подряд сказал что много бухаешь?
ШНГ_2006 - FR_2008 - L200_2012

У меня то же не дребезжат,хотя я их часто и не открываю, кондёр рулит!

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:df2a2f41b9]http://www.autometric.ru/lines/4f491c1f-df08-433a-92c5-3643b698f235.gif[/img:df2a2f41b9][/URL] - 213 94г.(ушла), +СВР 98г (АЗЛК 2141 двиг рено).