Ну вот и все. Свершилось. В пятницу 13 .07.12 забрал. Число мое любимое, повезло. Долго думал, выбирал на что сменить мой старенький Опель. Взял в кредит. Впечатления: высоко, мягко... нормально, по мне сшита. Иллюзий не питаю, все таки это нива. Коробка гудит, скорости туго включаются и пока не приноровился к переключениям, что-то бухает карданы или что там. А да еще не могу включить блокировку или она включается, но лампа не горит, как её блокировку проще проверить. Еще не смог пройти техосмотр (ну талон то получил ) задние тормоза не прошли и ручник плохо отработал. Может там не притерлось еще что. Короче я рад по уши! Извините за сумбур. Всё фотки завтра.
ЗЫ: Знаю что есть здесь из Актау, читал... но теперь найти не могу. Давайте дружить машинами )))

На стоящей машине раздатку процнтах в 80 не получится заблокировать. Надо, чтобы межосевой дифференциал потихоньку проворачивался, и когда зубья совпадут, она воткнётся. Чтобы дифференциал проворачивался, надо, чтобы скорости переднего и заднего кардана различались. Чтобы они различались, (как вариант) надо ехать с вывернутым рулём (поворачивать). Короче, первую передачу, выворачиваешь руль, трогаешься и в движении толкаешь ручку раздадтки. Через пару-тройку метров у вас всё случится.

_________________
Аустер LC, январь 2012
Табличка

Поздравляю! Ни гвоздя, ни жезла!
Блокировку тоже не мог включить))) Я делал так-включаю первую передачу, проезжаю пару сантиметров, пробую включить блокировку- не получилось если, то еже немного проезжаю и покручиваю рулем. Посередине приборки загорится значок блокировки. Удачи.
Отпиши когда начнет выжимной шуметь, интересно))) :

Спасибо.
С блокировкой разобрался. Всё работает, по песочку по тихому покатался. Включал как описано выше, так же и выключал.
Пробег 160 км, выжимной вроде не шумит, хотя периодически начинает (хотя должен либо шуметь, либо не шуметь), так что шум мне этот больше напоминает о теме с "коробкой и сцеплением", потому что возникает он по большей части при включении кондиционера, но в основном тишина.
Скорости уже включаются нормально, только первая тяжело. Что-то справа спереди бухает, периодически при проезде больших неровностей, но пока по этому поводу не парюсь, после ТО1 посмотрим, протянем, разберемся вообщем.

Мои машинки одну скоро придется продать, а жаль хорошая машина



Я самый простой в нашем дворе... :

RavIk - Поздравляю с покупкой великолепной машины. Её особенности потихоньку освоите, и , возможно, полюбите. Есть за что.
А с продажей одной из машин - желаю не ошибиться - правую, либо левую.

_________________
"Всё проходит, пройдёт и ЭТО"

Пробег 1200 км. Пока ничего не отвалилось. Машину затонировал. Вчера ездил на море с семьей, покатался по песку. Колеса спускал до 0,8 атм, блокировка включена + пониженная. Шнива идет уверено, спокойно не напрягаясь. Хочется побыстрее, но движок требует больше оборотов, а пока нельзя. Так что так пока по тихой. Будут фотки + видео.









http://www.youtube.com/watch?v=x0sGpEzLRfs

ЗЫ: Пляж дикий, далеко от города, мусор свой забираем всегда.
ЗЫЗЫ: Рот открыт так как на улице градусов 50+ в машине и того больше. Вода 24+

Песочек то коварный, с виду плотный а встанешь на недоприводе и не тронешься -закопаешься, сам по пляжам не раз попадался.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Это точно, кстати когда смотришь на фото или видео, всё кажется более чем просто, но почему-то за рулем или лопатой этого не чувствуешь..))))

Поздравляю! Хорошая машинка, сам купил в мае ( вторая машина в семье). Сравнивать есть с чем. Машина универсальная и своеобразная. Некоторые пишут - коробка плохо включается, в трансмиссии стучит, мотор слабый, ожидал большего и т.д. Значит - это неосознанный выбор, случайные люди. У этой машинки своя собственная философия. Если есть или будут некоторые мелочи, особо не растраивайся. После обкатки и должного обслуживания будет все нормально. Чем больше будешь ездить, тем больше будешь уважать машинку.

Прошел ТО-1 цена вопроса 10000 тенге (2000 руб). Масло купил то которое захотел, они вообще первый раз слышат про Petro-Canada. Протянули ходовую, особо много ничего не тянулось, отрегулировали ступичные. Больше ничего не делали, да и не особо желали, а я особо не расстроился нечего лезть в мою машину. У меня до ТО вся передняя сторона двигателя в масле (потеет) указал им на это сказали так и надо. Меня напрягает, читал на форуме ничего не понял, искал откуда у меня потеет не нашел. Будем дальше думать.

А это просто прикольно цифры совпали.