Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 3 (05.2025)

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Бортовые журналы и отчеты об эксплуатации

 



 Страница 2 из 3
  [ Сообщений: 22 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  vlk
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 янв 2006, 20:19  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    0
  •  62
  • 70

  •  04 окт 2005, 15:16

  •  г.Губкинский ЯНАО

Блог: Просмотр записи (0)
Djim, Поздравляю, в FAQ есть инструкция по активации иммобилайзера, сделай сам. Нужная вещь.

_________________
Ты заходи, если что...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Djim
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 янв 2006, 21:11  
Участник
Участник
    0
Автор темы
  •  57
  • 45

  •  07 янв 2006, 16:32

  •  Орел

Блог: Просмотр записи (0)
Только пришел из гаража ( он у меня 10 метров от дома (слава богу )) активировал иммо (по инструкции с фага все получилось ) правда не знаю ,а вдруг если он у меня уже был активирован не мог ли я его таким способом разоктивировать ?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  MrBell
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 янв 2006, 21:23  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    260
  •  1407

  •  08 май 2005, 09:17

  •  г. Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
если он у меня уже был активирован не мог ли я его таким способом разоктивировать ?

Разоктивировать его нельзя :smile_bigsmile: даже при желании :smile_doh: Главное все (1 обычно) ключи переобучить при активации. А потом обычно забываешь о его существовании. Никаких проблем.

_________________
73! Cuagn!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  туборг
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 янв 2006, 21:24  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    660
  •  3167
  • 61

  •  18 сен 2005, 21:40

  •  МОСКВА

Блог: Просмотр записи (0)
дезактивировать имобилайзер можно заменив блоки управления ДВС и имобилайзера (примерно11тыс рублей : : )

_________________
Бухгалтерские услуги в Москве http://www.globus-finance.ru/
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Djim
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 янв 2006, 21:29  
Участник
Участник
    0
Автор темы
  •  57
  • 45

  •  07 янв 2006, 16:32

  •  Орел

Блог: Просмотр записи (0)
А всетаки если будут какието проблемы ,что делать ? А то меня диллеры напугали типа уже к ним народ обращался ( толи двигатель не заводится ) толи еще ,что !
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Griff
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 08 янв 2006, 07:43  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2245
  •  8945
  • 57
  •   157

  •  22 июн 2005, 06:21

  •  Казань

Блог: Просмотр записи (0)
Вообще не знаю людей у которых на Шниве ИММО глюкал :smile_bigsmile:

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  UVova
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 10 янв 2006, 12:34  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    40
  •  2186
  • 63

  •  14 май 2004, 14:46

  •  Ростов-на-Дону

Блог: Просмотр записи (0)
Djim писал(а):
А всетаки если будут какието проблемы ,что делать ? А то меня диллеры напугали типа уже к ним народ обращался ( толи двигатель не заводится ) толи еще ,что !

Судя по 2-х летней статистике, с ИММО случаются 2 поблемы:
1. Ключ не считывается с первого раза. Видимо из-за наличия помех в эфире или при слишком быстром повороте ключа на пуск стартера. При этом движок запускается, лампочка мигает несколько раз (без писка) и выключается. Никаких хлопот или неудобств такое поведение не создает. Желательно, перед включением стартера выдерживать паузу 2-3 секунды, как прописано в мануале.
2. Нарушается контакт в соединении антенны считывающего устройства с замком зажигания. Лечится передергиванием разъема. Случается достаточно редко и не более 1-го раза на экземпляр.

PS: Единственное разумное объяснение тому, что многие дилеры (надеюсь что не все) запугивают активацией ИММО, так это то, что они боятся гарантийной замены АПС-6. Но, скорее всего это от технической неподготовленности и неграмотности.

_________________
С уважением, Uncle Vova
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Slvovich
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 10 янв 2006, 18:51  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    40
  •  930
  • 61

  •  23 авг 2004, 16:24

  •  Москва Ю.Бутово; N55 30'58.01" E37 29'05.76"

Блог: Просмотр записи (0)
Griff писал(а):
Вообще не знаю людей у которых на Шниве ИММО глюкал :smile_bigsmile:

у меня было :smile_doh:

_________________
GW G5 "SАFE"
Моя Родина - Советский Союз!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  MrBell
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 10 янв 2006, 18:59  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    260
  •  1407

  •  08 май 2005, 09:17

  •  г. Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
у меня было

Насколько я понял из соответствующей темы, это - не факт :smile_bigsmile:

_________________
73! Cuagn!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Жендос
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 10 янв 2006, 20:45  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1980
  •  6908
  • 54
  •   1

  •  01 апр 2005, 19:10

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Djim, Мои поздравления. Всё что написано правда. Сервисмены перестраховываются, насчет ИММО . Год катаюсь, нет проблем. Тоже сам активировал.

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 3
  [ Сообщений: 22 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Бортовые журналы и отчеты об эксплуатации

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: