Я тоже учился на Газ-56, так что про перегазовку мне известно еще как хорошо.
inductor, ясно, что можно подержать, затормозить, слиться душой с работой синхронизаторов, но не в машине за 540 тыс. руб. Кстати, на тест-драйве у них машина идеально работает.
К сожалению в Волгоград - это большая деревня и в ней всего один дилер, еще один в Волжском. Мне на форуме уже посоветовали "клубного" мастера. Приехал черт-знает куда, еле нашел, говорю - тарахтит. Он глянул - ага, точно тарахтит, но моторы я не знаю : . Троль фэйс.
МАВ, 6900 км.

Что-то стало дико грохотать в панели подсветки салона. Резко так стало, как будто что-то оторвалось.
Складывается ощущение, что машина еще на заводе откатала тысяч 100 по щебенке : Где-то под капотом на ямках стало побрякивать что-то.

_________________
Шнива GLC

inductor, вот и я учился в своё время в ДОСААФе,действительно опыт перегазовок помогает,а для ШНГ это актуально...

_________________
[url=http://ne-kurim.ru/schetchik-nekureniya/][img:8055647a58]http://ne-kurim.ru/ncounter/174531-11.gif[/img:8055647a58][/url]

visok, да пофик этой 2й на перегазовку. Чуть больше 20 и хрум.
Неудобно очень, едешь в потоке, третья уже плохо тянет, двигатель в напряге, переключится бы на 2ю эдак на 35, ан нет, надо сделать так, чтоб позади едущий обозвал тебя тормозом.

_________________
Шнива GLC

chingizz, а какой пробег с салона был?У меня тоже был сверчок в подсветке салона,но как-то сам сдох...

_________________
[url=http://ne-kurim.ru/schetchik-nekureniya/][img:8055647a58]http://ne-kurim.ru/ncounter/174531-11.gif[/img:8055647a58][/url]

visok, с салона было 4 км. Там не сверчок. Там пол кирпича по всей видимости валяется. Надо разбирать. Может отвертку забыли во время сборки? :

_________________
Шнива GLC

Ой зря Вы так сразу!!! Боюсь у Вас любовь с НюШей не задастся!
Греметь и шуметь и т.д. она думаю будет на протежении всей её жизни, миритесь...(хотя у меня и самого опыт обладания 9 т.км. или 4-е месяца)
Я сам после трех иномарок (притом с новых) перелез на НюВу обстоятельства потребовали ПП, поэтому пришлось выбирать, а выбирая по деньгам лучше нет, поэтому себя подготовил к тому, что беру русавтопром!!!
Так-то!

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:be6fa7d7c5]http://www.autometric.ru/lines/525f6c55b205a.gif[/img:be6fa7d7c5][/URL]

chingizz, ты бы дилера своего хорошенько придавил по нормам закона о защите прав портебителя.
Если сам не склонен к занудству - не поленись, сгоняй на консультацию в общество защиты прав потребителей, они тебе с удовольствием подскажут, какие бумаги написать, чтобы желание менять тебе все, что надо по гарантии, возникло у дилера непреодолимо и бесповоротно.

:

_________________
А по твоему посту - во многом согласен, но не всё однозначно! © by mitrich
Калужане, в смысле пообщацо, пассивны! © by kimerey
выводы - это выводы © by mitrich ..... И да: Индуктору - борща!

Рычаг тоже иногда дребезжит,экран коллектора на определенных оборотах тоже входит в резонанс,переключение норм.

Беда автора в том, что он ездит на двух машинах сразу. И одна из них пузотерная, хорошо сделанная иномарка.
Мне мой моторист, глядя на то, как я шниву в первый раз пытался нежно на домкрат поставить, сказал : это ж почти грузовик ! И обходиться с ним надо также. Хм... Шнива тут же вывесилась, поддомкраченная под задний мост, потом под передний рычаг.
С переключениями - да. Первая через вторую, остальные без спешки, вниз лучше через перегазовку. Нормально. Шнива - это машина не для суетливых.

правильно сказал....я тоже имею две машины и иномарки были...что брал знал...тоже когда новая была хрустела потом перестала

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)