Артур(oWe), у нас в любом магазине. 12v 1,2вт. И с обоймой, и без. Цена вопроса 15-40 руб.

отчет не читал да и читаю плоха"Grin_78" ты прав!!! автар ты тож молодей машинка не для лентяев поздравляю

Согласен, также думаю, но вонять, зараза, выхлопными газами будет...

_________________
Когда отремонтируют все дороги - куплю Феррари...

Ксенон тока в туманках - встречку не слепит. Я коллег уважаю.
Согласен, что иммо может и долго не ломаться. Но: знаю (слышал от доверенных источников) уже о 3 случаях отказа энтой хреновины и глючит он почему-то в жару. А как противоугонка иммо никакая-любой электрик это докажет. Тогда смысл её держать??? Ждать, когда в летний зной машина не заведется? И на буксире в сервис и еще не каждый спец сумеет её отключить, там заморочек полно. Кстати, отключить имобилайзер в 2 раза дороже перепрошивки...

_________________
Когда отремонтируют все дороги - куплю Феррари...

Сорри, я не про объём : а про сам процесс движения. Дизель чем и хорош - так это тягой на низах, а объём тут уже второстепенно. На дизелях, кстати, тахометр с 4000 об. начинает показывать критическую зону, в отличие от бенза с 6000. Так вот я сам не поверил, пока не понял, что свыше 4000 оборотов смысла перекручивать двигун нет - ревёт и воет, а динамика никакая: отдал всю мощь на малых оборотах при разгоне.

Для примера (данные с борт. компьютера-цифры) Скорость: 8-10 км/ч, передача: 2, мягкий подхват и разгон: 1200-1400 об.мин. без лязга, стука, вибрации и детонации.

_________________
Когда отремонтируют все дороги - куплю Феррари...

Ща посчитаем

колёса + литые диски: 30000 (минус 10000 за родную Каму - отдал шинным перекупам не торгуясь)= 20000
аммортизаторы: 5000 за 4 шт. (мне скидка хорошая)
масла+з/части+работа(сервис): около 4000
перепрошивка: 1200, отключение иммо 2500 (по моему, не помню)
электродевайсы: примерно 20000 (самое дорогое - саб 6000 и навигатор 5500)
сиденья передние: 7000
работа по установке и подключению всего этого: 10000
Данная смета на 69700 (70000)
+ всякая мелочь: сигналка, коврики, тонировка, туда-сюда уже не помню что и куда, пусть ещё 10000
Итого: 80000.

В планах: релинги, защита, фаркоп, зимняя резина и т.д., но потом, по мере обогащения.

_________________
Когда отремонтируют все дороги - куплю Феррари...

Вот те здрасти, а как же до этого без ката ездили?

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

а че за сиденья ставил ????

[/quote]
Вот те здрасти, а как же до этого без ката ездили?[/quote]

Я в смысле от машины выхоп горьковатый будет. Пока не критично, по мере засерания буду думать, как и чем его заменить.

_________________
Когда отремонтируют все дороги - куплю Феррари...

Фотки позже выложу. Типа "Кобры", только нижние жопоупоры не такие высокие, чтоб залазить-вылазить удобнее было.

_________________
Когда отремонтируют все дороги - куплю Феррари...