Поздравляюссс!!!

Точно подмечено! : Я себя в такие мОменты ниндзей чувствую и борюсь с искушением. :

_________________
[url=http://s-u.su][img:c8a37b2dcd]http://s-u.su/s/423et3yi.png[/img:c8a37b2dcd][/url]

Papandoz
Привет. Поздравляю с приобретением.
Есть вопрос по прикуривателю. Ты уже не первый "дорабатываешь" его путём удаления каких то лепестков. А что, в РШН он не такой как в ШН ?
И по моторчику отопителя. Если свистит, шумит или ещё что, советую снять, разобрать и смазать втулочки. У меня сновьЯ тоже издавал разные звуки. Не стал я ждать когда он "загнётся", разобрал, а смазкой там и не пахнет, всё чисто и блестит. Смазал, собрал и вот уже скоро 5 лет и до сих пор только шум воздуха по воздуховодам.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:17c114bf64]http://www.autometric.ru/lines/5331abf8f3d92.gif[/img:17c114bf64][/URL]

Александр60,
В ШН в прикуривателе был один лепесток, который надо отламывать.
Потом узел модернизировали, что бы он мог гарантированно коротнуть - и поставили второй.
В РШН надо отламывать два лепестка.

Уж больно муторно доставать этот моторчик... :
А так, конечно же, надо смазать!

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

на второй скорости 60 кмч? Аккуратная обкатка 120 кмч? : :

Принимайте поздравления! Тоже купил в мае этого года GLC только серого цвета (на ней грязь красивее смотрится - как стильная тонировка - для внедорожника - самое то ) Пробег чуть больше 10 000 (вторая сотня пошла). Правда уже кое-что ломалось - ерунда типа клапана, ну и конечно фирменный прикуриватель - стараюсь им вообще не пользоваться.

Прочитал пост и был озадачен:
Обкатка
Обкатывал аккуратно, больше 120 км/ч не ездил, на 5 ездил практически половину общего времени обкатки. Больше 4000 оборотов не крутил. С каждой сотней км машинка ехала все лучше и лучше, расход падал. Ну в принципе стандартно как и у всех.

И никаких хлопот и проблем. В общем то ли повезло, то ли Шнивка жесткую мужскую руку почувствовала и боится свой характер проявлять. Наверное так и нужно - показать кто на дороге хозяин. В общем Papandoz можно уже смело создавать на форуме раздел типа "Психология совместной жизни с ШНГ"

бывает автостоянщики шутят, то в Оку бензин доливают, то колеса подкачивают, спускают...

По моторчику все првильно.
с новья он немного посвистывал не критично, я когда проходил первое ТО в Дженсере сообщил об этом мастеру, он сказал что без проблем они смажут, наверно не обманули и действительно смазали проблем нет. изредка пытается посвистывать но краткое переключение на высокие обороты вылечивает.

с прикуривателем Рыболов ответил верно. у меня был старый шевик, так там ниразу не удалось коротнуть, тут же конструкция такая что если немного "криво" вставлять штекер обязателно коротнет... какой инженер такое придумал я хз...

это я к тому что не зря тут написано было что мотор "любит" обороты побольше и прекрасно себя на них чувствует.
Заметил что после того как мотор покрутиться на оборотах от 3 до 4 тыс он становиться эластичным чтоле... работает ровно, практически неслышно, становится чуть приемистей и т.п.

это я к тому что не зря тут написано было что мотор "любит" обороты побольше и прекрасно себя на них чувствует.
Заметил что после того как мотор покрутиться на оборотах от 3 до 4 тыс он становиться эластичным чтоле... работает ровно, практически неслышно, становится чуть приемистей и т.п.[/quote]

Нам еще в автошколе советовали изредка давать мотору почихаться на повышенных оборотах хорошенько (ну не в красную зону конечно) что бы на клапанах (натоптышей) не образовывалось как то так вроде.