да вот сомнения меня теперь терзают , больше наверно похоже на гидрики, так как при сбросе газа всё затихает и звук не громкий но может и ГНЦ. С получки всё же рвану к мотористу он мои все нивы делал думаю совместно определим кто тарахтит.

_________________
2121>2121>21214>приора>2123

Я когда поменял ГНЦ на пилот все было тихо и спокойно, но потом цепь опять звенеть начала, ну думаю брак или г-о этот пилот, пехал в сервис сняли клапанную крышку, а там успокоителю хана. Поменял и опять тишина
Цена вопроса 500-800 руб. с запчастями.
Цепь от гидриков сильно по звуку отличаются, цепь более звонкий звук, металлический, скрежещущийся.

_________________
НМПС 2012, пока сток

установил светодиоды в плафон освещения багажника (светит класс!)
схема светильника:
http://yadi.sk/d/CqO3F760EqpJ3
приобрёл 24 светодиода по 25 кандел, откусил линзы и подточил на наждаке, отполировал немного наждачкой и капнул каплю супер-клея, как оправку использовал гайку М6:
http://yadi.sk/d/0TrMlrV_EqRMb
в простенькой программе разработал печатную платку по размеру штатного плафона:
http://yadi.sk/d/a074MhIBEqV7F
впаял св.диоды и резисторы:
http://yadi.sk/d/tpQUN-qiEqSJP
http://yadi.sk/d/SuOStA92EqSM8
http://yadi.sk/d/dwWEbj2vEqSPa
для надёжной работы в авто сделал стабилизатор тока на LM317
http://yadi.sk/d/ycGKCDFbEqT75
и припаял его к плате св.диодов, проводки от светильника впаял в заклёпки плафона (капля кислоты помогла не перегреть), отломал лепестки для лампы, собрал плафон подложив кусочек пластика , чтоб не болталось. Поставил на место (соблюдая полярность) - света заметно больше. Для сравнения родной плафон:
http://yadi.sk/d/vTkUr4-LEqU25
Переделанный:
http://yadi.sk/d/X23DnVtVEqU6q
По затратам : светодиоды 144р, ЛМ317 15р, мелочёвка из плат мониторов и БП компов. Сейчас делаю для бардачка похожий девайс только из калиновского фонаря багажника.

_________________
2121>2121>21214>приора>2123

зачот
я с пираньями спаял и резистор последовательно . проверю насколько хватит

желательно поставить диод по питанию , спасёт от бросков обратного напряжения оно быстро убивает св.диоды.

_________________
2121>2121>21214>приора>2123

Предновогоднее настроение сподвигло написать отчётец, на одметре 38817 :
Вчера поменял лампу ближнего со стороны пассажира , стоял БОШ . В магазине за него просили 520р за шт. Почитав форум, прикупил OSRAM ORIGINAL 2 шт. по 260р, светит так же потому не стал менять вторую лампу (может на новогодних). Не обошёл меня и косяк с криво установленной лампой , заметил когда уезжал с работы, переустановил. Свет нравиться , посмотрим на скоко хватит.
Немного про резину, стоит ёкохама Q012 а этот год на Кубани обилен на гололёд. В целом резина даже на чистом льду адекватна но до 50 км/ч и плавной рулёжке, тормозной путь великоват но хорошая работа тормозов позволяет сохранить прямолинейность при блокировке колёс . Теперь жду снега но всё равно хочется зимнюю резину и резину для грязи и как все эти желания впихнуть в скромный бюджет. Надеюсь в новом году всё получится.
Всех поздравляю с наступающим и желаю исполнения всех мечт.

_________________
2121>2121>21214>приора>2123

Можно подробнее? Ну, типа откуда там обратное напряжение?

_________________
У нас будет все! Рано или поздно, так или иначе...

Если не вдаваться в подробности, всё просто - у нас стоит генератор переменного тока с диодным мостом и чем хуже состояние аккума тем больше амплитуда пульсаций переменки (обратная полуволна и будет обратным напряжением). А если смотреть на ВАХ св.диода то видно , что при любом значении обр. напр. диод будет деградировать. Так же не следует забывать про импульсы тока возникающие при коммутации в бортовой сети авто как пример плохой контакт (работа на искре) в патроне или реле св.лампы убьёт её раньше чем другие факторы.
Как то прочитал , на просторах интернета , что желательно ставить диод даже в покупные лампы с резисторами без диодных мостов на входе.

_________________
2121>2121>21214>приора>2123

продолжу : пробег 43760 , 700 км назад поставил ИСАИ , пропали некоторые шумы (особенно утренние и после стоянки в горку), остался лёгкий стрёкот при сбросе газа , но думаю это уже из оперы про ГО. За 7000 с лишним км моего пробега , посетил много интересных мест и понырял где хотел. Машина вызывает только положительные эмоции. На очереди ремонт-доработка теплового щитка, как надоест зудение полезу выковыривать.

_________________
2121>2121>21214>приора>2123

нивавод-дайвер, ну а теперь сними клапанную крышку и посмотри на успокоитель цепи,так на всякий случай.

_________________
[img:08d6527d18]http://forum-lines.ru/rez/ab229833.gif[/img:08d6527d18]