RuRomik писал(а):
Не мог пройти мимо. При всем своем скепсисе в отношении ШНивы...
john161,
Цитата:
У Вас немного страдает с устный и письменный счет )))....
Я взял РШН из салона 470 + форкоп + подкрылки + релинги... и того под чертой 510. Затем борьба с "детскими болезнями" - доработка трансмиссии (иначе как то стыдно самому перед собой, когда у тебя под брюшком все гремит как болты в тазу под елейный комментарий дилера - это особенности вашего авто...). Тонировка атермалкой... Доработка салона... Не дорогая музыка... Средние колесики (БФГ+ВСМПО) т к на родной 515 Каме можно только на тот свет уехать... не шибко дорого НО всеж... Датчик дождя и автоматика света - моя прихоть... А вот сцепление погибшее на первых тысячах (писал раннее) это что-то
Ну вот мы уже перешагнули 700 тыс....
Со счетом похоже у
john161 проблемы. С 510 базовых из салона бах - и уже 700. Это ж какая такая "не дорогая музыка", переделка салона и прочее. Оппонент как раз цифрами оперирует, а ты просто так от балды шлепнул. Приведи статистический материал, не будь голословным!!! О какой надежности можно говорить сразу после покупки. Озвучь стоимость необходимых вкусняшек на Дастер и т.п.
Хотя все это в соответствующую тему форума надо перенести.
К слову в защиту ШНИВЫ. У меня ШНива 2008 г.в. за 2 года эксплуатации б/у автомобиля затраты по ее содержанию (без бензина) составили 64 т.р., включая масла, новую резину, ОСАГО и т.п. Пробег по 18 тыс в год. При этом редко задумывался при проезде лежачих полицейских, ж/д путей, ям и т.д.
Но... по мне ШНива - не для города, вот и ищу замену. В Дастера после ШНивы не хочу: внешне - урод, внутри - как в тазах, думаю, что в городе расход близок к ШНГ, запчасти в любой деревне не купишь и далее....
Считаем:
1.Колеса без малого А/Т БФГ+ВСМПО 40 (шиномонтаж не в счет)
2.Салон (перетяжка ИК перфорация с установкой подголовников, усилением водительского кресла) 20
3.Музыка (бюджет) 2х полосный фронт 10
4.Антикор+защита арок 7
5.Тонировка (атермалка+35-ка) 10
6.Установка БК (не помню) ну пусть 1
7.ПТФ тоже не помню пусть 1
8.Доводка салона (очечник+задний плафон+карманы задних дверей, подлокотники) пусть еще 2-3
9.Самоблок в РЗМ с материалами и работой около 25-28 + перебрать РПМ +5
10. Новое сцепление ЛУК не помню но пусть 3 (но кажется больше + работа) скорее 5
11.Замена 3х гранат с приводами (четвертую живую поменял за компанию) менял по очереди т к не сразу было понятно какой кирдык настал 10-15
12.Фкусняшки датчик дождя, автоматика света, светодиоды и т п 1-1,5
13. ТО по дисконту по 7 2шт масло мотюль не в счет...
14.Форкоп, коврики, защита картера 5-6
15.Замена шкива генератора + ремень не помню
И это еще не все... ну Вы правы 700 не перевалило ))))))))))))))))))
Не знаю скока сжег топлива за 24 тыщи, НО нервов попортила мне машина много...
Ваши восторженные высказывания. Антропометрия, она тоже, как карандаши... : Кстати, о коротком сидении и друг мой замечание сделал, а это уже почти статистика