Резинки на тягах моста износились, от этого и вибрация.

_________________
Была 21213@2001
Была РеШн @2011
21214 2008
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=53587][img:9e8df73ae2]http://s-u.su/s/geuzii21.png[/img:9e8df73ae2][/url]

36 850 км
Прочистил дроссельный узел. Вспомнил карбюраторную молодость
Прокладка порвалась с тонкого края. В магазине не было, поставил назад как есть. На РХХ толстый слой сажи.
Собрал, работает. Посмотрим, что будет с ростом оборотов при переключении передач. (Обороты подскакивают при выжиме сцепления на 100-200)
Впускной весь в масле. Сочится из обоих шлангов вентиляции картера. Думаю, это из-за вчерашних прыжков...

_________________
Была 21213@2001
Была РеШн @2011
21214 2008
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=53587][img:9e8df73ae2]http://s-u.su/s/geuzii21.png[/img:9e8df73ae2][/url]

Пеши исчо!

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:5b0f96847e]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/K301TK36.png[/img:5b0f96847e][/url]

37 500 км
Поскольку я каждый день езжу в город на работе на второй машинке (http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=5278990), Шнива решила на меня обидеться. Хотя чего обижаться-то? Мама на ней ездит аккуратно.
Отломалось ухо крепления теплового экрана впускного коллектора. Надо же! Я с первого дня, начитавшись форума, ждал, когда отвалится крепление экрана стартера. Дождался. Лопнуло по сварке. Зазвенела как консервная банка!
Посмотрел я на это дело, покумекал, сколько всего снимать придется... Отпустил болт крепления "уха", ухо поставил в распор к экрану и затянул болт. Таким образом ухо прижимает экран и ничего не звенит.
Прокладку под дросселем заменил (30 руб), обороты теперь просто подвисают на пару секунд при переключении передач.
После Сузуки у Шнивы ужасно тугие педали, как я раньше ездил? :
Еще я сломал бк (Штат Х1М), неудачно перепрошив его.
В самое ближайшее время планируется заменить просевшие пружины и чуть позже поставить пары 4.3. Все своими силами...

_________________
Была 21213@2001
Была РеШн @2011
21214 2008
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=53587][img:9e8df73ae2]http://s-u.su/s/geuzii21.png[/img:9e8df73ae2][/url]

да кстати "По лужам не забрызгивает на лобовое" эт как?
у меня при проезде лужи вся вода на лобовом...

_________________
вот она моя мечта http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=5322362#5322362 ))

suslik74, тоже самое,вся лужа на лобовухе...

_________________
[url=http://ne-kurim.ru/schetchik-nekureniya/][img:8055647a58]http://ne-kurim.ru/ncounter/174531-11.gif[/img:8055647a58][/url]

оно конечно весело, эффект неожиданности) но как-то неприятно)

_________________
вот она моя мечта http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=5322362#5322362 ))

38 200 км
Заменил продольные тяги заднего моста. Резинкам пришел конец. Чтобы открутить гайки - приходилось виснуть на ключе :. Очень хорошо затянуто было - гровер гайку процарапал на пару мм! Цена: 750 руб.
Теперь вибрации на 30-40 км/ч пропали. На 80 есть, в других диапазонах нету. И при покачивании рулем на скорости пропал "отклик"поворота заднего моста.
За час управился. :?

suslik74, при установке МТ-резины вода из луж разлетается в стороны. Вообще, траектория разлета воды зависит от многих факторов - глубины лужи, скорости, траектории, наличия ветра...
Пример, резина - Пилигрим И-520, износ 60%, ветер слева: http://vk.com/video23033_163068352
На Медведях гораздо меньше воды попадает на лобовое стекло. Она как бы двумя вертикальными стенками встает по бокам машимны, и если ее ветер не сдувает - то на стекло не падает.

_________________
Была 21213@2001
Была РеШн @2011
21214 2008
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=53587][img:9e8df73ae2]http://s-u.su/s/geuzii21.png[/img:9e8df73ae2][/url]

40 076 км
Вот и перевалила отметка 40 ткм. Из последних достижений - 3 место в ралли 3 категории среди любителей... Тут, конечно, больше заслуги штурмана
На ралли Шнива отличилась. Опаздывали на КВ (контроль времени), топили по трассе (2 полосы меж отбойников в каждую сторону) на полную. То есть 5 передача и газ в пол. По джипиесу получилось 127 км/ч, и больше никак. А через километр нас гаишник сфотографировал. Но что-то сразу не остановил, а больше мы не встречались в тот день... Может, 500 рублей - маленький для него штраф?



Пока ничего не сломалось. На очереди стоят:
- замена масла в трансмиссии;
- замена ГП на 4.3 (да, уже почти год хочу поменять);
- замена просевших пружин.
На зиму поставил Я-569. Как и прежде, лифта нету. Заднее левое трет об арку на кочках, потому и пружины поменять хочу.
Все так же, с рождения, стучит какой-то клапан на холодную...
Уже 2 месяца каждый день езжу на работу на Сузуке - надоело... Хочется сеть в Шниву, включить блокировку-понижайку и плюхнуться в лужу по самые фары! :
В совсем далеких планах установить комплект тормоза-ступицы-подшипники от мвн.

UPD: После смены пилигримов на медведей пропала вибрация карданов. На 80 км/ч осталась, но совсем чуть-чуть. Я не понимаю, что это... И медведи не отбалансированы, на скорости больше 100 перестали бить. Какая взамосвязь между типом карданов и установленными колесами?

_________________
Была 21213@2001
Была РеШн @2011
21214 2008
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=53587][img:9e8df73ae2]http://s-u.su/s/geuzii21.png[/img:9e8df73ae2][/url]

Rextor, у тебя под водительским ковриком воды случаем нет?

_________________
Дикая Нива (Слива) LC 2011 г.
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=13&t=27596