На мойке отмыл двигатель. Все блестит, как у кота ... Заметно улучшилось охлаждение двигателя: немудрено, грязищи было - ой-ой-ой.

Стало четко заметно появление масла у маслозаливной горловины. Она, видимо, просто завальцована без сварки и пайки. Вот по стыку масло и потеет.

Тьфу-тьфу-тьфу провалов напряжения не стало. При включенных габаритах и противотуманках при включении вентиляторов напряжение остается стабильным - 13,8-14,0. Не зря Гену перетряхнул.

_________________
- Я маленький и пушистый. - А где маленький? - Там, где пушистый...

RuRomik, на холодном двигателе, снимаешь крышку с маслозаливной горловины и во внутрь аккуратно укладываешь чистую тряпочку. Берешь ровный деревянный брусочек, обматываешь его наждачной шкуркой среднего размера. Протираешь горловину от масла и начинаешь этим бруском "шлифовать". Как получиться ровный поясок без ям и шириной (1,-2)мм, можно процедуру прекращать. Тряпку вытаскивай аккуратно. Масла вокруг горловины не будет или почти не будет, иногда и резинка в пробке хреновая. Удачи.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Не-е-е, sansanych, я не о верхней части маслозаливной горловины. Потеет ее основание. Та часть, которая в крышку впрессована. Крышка горловины уже новая, правда привалочную поверхность не шлифовал. Вот на фото у это место чем-то белым замазано.

_________________
- Я маленький и пушистый. - А где маленький? - Там, где пушистый...

Такого не было никогда на прошлых ниффках! Если только потеет и не течёт и тебя не напрягает,то поможет старый мотоциклистский приёмчик,вырезаешь из поролона кольцо и надеваешь на горловину и на месяц забываешь,потом по мере пропитки поролона его меняешь!

_________________
Нет у меня Фамки! :-(

KTM640,
Так у меня не новая, 2008 г.в.

Думал подобный вариант. Боюсь, пожароопасно. Масло - это одно, а поролон... Не знаю его горючесть.

_________________
- Я маленький и пушистый. - А где маленький? - Там, где пушистый...

Прбег 88500.
Появились тугрики - решил немного вложить в машину.
1. Заменили сайлент-блоки верхние и нижние вместе с осью. Все было более-менее живое. Немного раздавленные верхние и изрядно потрескавшиеся нижние. Слегка постукивало. Можно было продолжать ездить, пока совсем не отпадет. Но... Успокаиваю себя тем, что сейчас обошлось без замены нижних рычагов. С трудностями, но оси были извлечены. Еще бы год и прикипели бы насмерть. Сайлент-блоки выжигали и резали.
2. Заменили передние тормозные шланги с алюминиевыми удлинителями (распределителями). Шланги потрескались, а люминиевые херовины начали крошиться. Прокачали.
3. Поменяли два чехла рулевых наконечников - потрескались.

Запчасти с работой вышли в 3200. Делал знакомый товарищ. Времени заняло часов 6. На крестовину сил у него уже не осталось. В следующий раз.

На оставшиеся купил колеса, точнее шины Кордиант А/Т 215/70/16. Свои штатные Контики стерлись почти до состояния сликов - на ровном месте буксуют. Новые колесики хорошо отбалансировались, мягкие, не шумные, но тяжелые. Голая новая шина по ощущениям тяжелее Контиков на штатном диске. Добавлю еще ощущений: авто стал вльяжнее и немного задумчивее при старте. Вероятно, расход тоже увеличится:?.
Думал, думал долго. Хотел муды. Но больше езжу по асфальту. Осталось по грязям испытать. Выглядят так.

_________________
- Я маленький и пушистый. - А где маленький? - Там, где пушистый...

А зимние какие лучше взять? Для меня, чем бюджетнее, тем интереснее...

_________________
Как в России дороги? Дорог не видел, но на шниве проехать можно...

[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:7a0cfb949b]http://www.autometric.ru/lines/51a32b0ec5651.gif[/img:7a0cfb949b][/URL]

RuRomik, молодец....всё таки ты уже шнивовод

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Что-нибудь из Кам или наших кировских посмотри. Советую купить диски штамповку на 15 и резину 205/75/15. Штатные у тебя 215/65/16 Контики? С 16 размером резина значительно дороже. Сам на Каме езжу.

_________________
- Я маленький и пушистый. - А где маленький? - Там, где пушистый...

Думаешь? А я все сомневаюсь.
Следить слежу за всеми авто, какие были. Не люблю неожиданностей. Ну а за ШНивой надо в 4 глаза приглядывать, чтоб не подвела.

_________________
- Я маленький и пушистый. - А где маленький? - Там, где пушистый...