Ed.Morozov, на Белинского, числа так 11 мая чтоль

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

Mefody, было так: еду, обороты 1500. Звоню на сервис. Тогда Шнив мало было, записывали на следующий день, или через день. Приезжаю. Говорю - бензин жрёт и обороты 1500. Первый раз уехал с ДМРВ от ДжиЭм и новым дроссельным патрубком. Второй раз, по БК понял, что дроссель открывается на 71%. Никаких тупых "подгибаний педалек" или протяжек троса. На сервис, как в Европе. Указал на проблему. Уехал с новым дросселем "в сборе". Через 1000 км (как раз тыщ 5000 - 6000) опять 1500 оборотов, но дроссель открыватеся на 99%, расход норм. Затрахался шило на мыло менять, купил ДжиЭмовский ДПДЗ и попросил поставить. С тех пор - спокойно езжу, и всё работает.

Учитывая провалы при пуске, и "подгуливающий" ХХ раздобыл(точнее, "выменял" экс-десяточнику на стоянке за бутыль пива) ДжиЭмовский РХХ. Как только подаст намёки на кончину, и его поменяю. Инжектор - сила, но датчики наши - поеб**ь.

15000 км
заменил модуль зажигания и правый стеклоподъемник.
на подтекания через сальники прокладки и прочее забил.
в остальном пока доволен

_________________
всё не так просто
как тебе кажется

Я вот продал машину и всё коплю силы для "объективной и уже независимой оценки" всех траблов машины. Если напишу всё, что с ней было, потенциальных покупателей у Шнивы может поубавиться.

_________________
Крепкой руки и верткого руля вам, товарищи!

Станислав, вряд ли.Шнива ,машина поринтегрированная от страрушки 213,и кракозябры у нее предсказуемые,да еще какая в руку пойдет.Одни катаються горя не знают,а другие с сервисов не вылазиют.Если кто захочет тот купит ,не смотря на все траблы.Причем я про них знал и покупал сознательно, не желею :

Если днем было то я проезжал мимо.
У меня у друга тоже шнива и тоже на белинскова с зади вехала десятка. Десатка в хлам, а у него только бампер сместился.

Подскажите, куда лезть. В сервисе не знают (или не хотят знать). Когда нагревается двигатель, машина начинает *у нас культурный форум*, дергаться и глохнуть. Едит только на малых оборотах еле-еле. Но лампочка на панеле приборов не загорается и на сервисе при проверке компьютер ничего не показывает. Говорят что всё нормально, а я ездить не могу. Кто-то говорил
что ето датчик темпиратуры или объема воздуха. Точно никто сказать не может. Может кто-то сталкивался с этой проблемой - подскажите. Заранее
благодарен. :?:

Домовой, что значит "сервис не знает"? Если машина на гарантии, то на сервис, пускай узнают. Если нет - тоже на сервис, и делать диагностику.

На сервисе диагностика ничего не показала, они сказали что всё в порядке.

Domovoy,здесь много сейчас таких! См. темы: Троит двигатель, Проблемы после 3500, и еще что-то похожее. Я у себя вылечил. Уже две недели все ОК!