Чуть слезу не выдавил писатель : +1

_________________

Душевно написал!
+1

Толково и по делу всё Со мной када владельцы недоприводов едуть, постоянно на все дырки и ямки пальцем тычут, типа ой вон там и вон там, надо объехать и т.п. А я напрямки пру, с умом конечно : Плюсик поставил

красавчеГ :

_________________
Жизнь одна - проживи ее ярко!!!

При всей нехватке козырей
Машины нет достойнее на свете
Смесь Шевроле и Нивы всех быстерей
Считает километры на планете.

+1 Маладца!!!

_________________
С 2018 на Ниве 214

Pashka-san, душевна напесал! маладец!

_________________
Выражаю агромные блаадарности всем соклубникам, форуму и администрации форума за знания, блаадаря которым я в курсе того чего сломаю в процессе починки того, что еще не сломалось, но уже скоро должно бы… :)

+1

_________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь . Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".
21213 - 97г.; ШН (L) -2006г.; РШН (GLC) - 2012г.; РШН (GLC) - 2018г.: CHANGAN CS75FL - 2022г.

+1 жизненно все )

_________________
GLS 2007 863-163rus

Господа! Свершилось! "Доктор" сказал, что пора в морг: всем шаровым, задним подшипникам полуосей, втулкам в задних реактивных тягах, пыльнику на внутреннем ШРУСе Плюс масло в передний мост, регулировка сцепления, переустановка одного локера.
Вот. Если кому интересно отчитаваюсь: запчасти = 2500, работа = 3700. Уж не знаю дорого это или нет :?: Следует заметить, что последние вмешательства в подвеску (замена шаровых) были 20 тыс. назад.

Это как?

А это что?
Что-то очень много для 42 т.