_________________

Декабрь. Пробег 99990км.
Установил поручни диагональные назад (куплены по случаю в КЭМпе). Поставил антирадар COBRA RU740 - пока эффекта не понял. Тэстирую. Заменил лампочки: ближний свет, габарит, штурманский свет. Серьёзных замечаний по автомобилю пока нет.

ВАЗ-2131 пробег 78 700 км за 20 месяцев . Проблем с ступичными подшипниками нет и не предвидится . НИВА у меня 4 - начиная 1981 года . Ни когда ни каких проблем со ступичными подшипниками не было и честно говоря - я совершенно не понимаю , что может с ними случится . Подшипники и ступицы - как правило - переживают машину . :

Владел тридцатилетней 2121 (170тыс.км), так и продал с "родными" подшипниками. Хочу приобрести Шниву, но почему-то они так ломаются.

У мея у родителей 21213 10 лет, так с подшипниками тоже забот не знают. Может просто мне с зтим узлом не повезло ( хорошо если только с этим) т-т-т...

Продолжу увлекательную тему про подшипники.
Пробег 107000, ступицы и подшипники не менял НИ РАЗУ, диагностика и регулировка при каждом ТО.

Пробег 130000тык:
Замена сальников заднего редуктора + раэдатки.
Самое не приятное за 200км до дома рассыпался подшипник полуоси. Ехал до дома около 5-ти часов со страшным скрежетом. Да ещё поменл датчик фаз (замучила ошибка по БК). И напоследок самое неприятное поймал камень фарой - разбил стекло. Оказывается стекло фары для нашей ШНГ - дифицит. Заклеял скотчем пока.

[1

А вообще - молодец ! 100 000 км за 1,5 года - это правильная эксплуатация машины .

Я согласен на счет подшипников наши совковые лучше всех особенно сделаные в СССР,проверено ,25 лет в ремонтной службе

_________________
Мы Карьяла нам Похьяла!